La primera eBike 'Made in Italy' de 3T lo tiene todo

3T presenta la primera eléctrica de fabricación italiana de su catálogo. La Racemax Boost Italia Integrale es una gravel eléctrica ligera que mantiene el afán por la aerodinámica y la reactividad. El modelo cuenta con un motor Mahle X20 de 55 Nm, batería de 236 Wh e integración total de los cables. La gama, que cuenta con dos versiones, está disponible a partir de los 7.376 euros.

3T Racemax Boost Italia Integrale: diseño y rendimiento en una gravel eléctrica que pedalea con acento italiano

Atrás quedan los tiempos en los que el gravel era visto como poco más que una moda pasajera. El gravel se ha convertido en una disciplina que cada año suma aficionados, que encuentran en él la mejor forma de disfrutar del ciclismo. Las eBikes cuentan también con cada vez más adeptos, por lo que las eléctricas de gravel han empezado ya a demandar su espacio en los catálogos de los fabricantes.

La 3T Racemax Boost Italia Integrale es el nuevo lanzamiento de la firma italiana, una eBike gravelera que pretende unir tecnología con un diseño que se ajuste al objetivo de lograr una bici aerodinámica y con buenas dotes de rendimiento. 3T ha presentado este modelo como la versión eléctrica -conserva la misma geometría- de la exitosa Racemax Italia.

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La asistencia eléctrica se ha confiado al sistema Mahle X20 -motor de 55 Nm- y que es capaz de detectar la cadencia y el par para saber cuándo tiene que actuar. Además, este parámetro de funcionamiento se puede personalizar según las preferencias de cada ciclista.

Por otro lado, la batería de 236 Wh proporciona -según el propio 3T- una autonomía de más de 100 kilómetros y 1.500 metros de desnivel, en el caso de una persona que pese 75 kilos.

La marca destaca la ligereza de su creación, que pesa menos de 11 kilos- 1 kilo y medio menos que la anterior generación- en su versión más liviana.

La Racemax Boost Italia Integrale tiene potencia More Integrale, con una integración completa de los cables y una configuración ajustable. Así, 3T facilita la tarea a quienes desean ajustar la altura y la longitud del cuadro, ya que no tendrán que cortar o reemplazar los cables de freno.

3T reivindica que el modelo está fabricado en sus instalaciones en Italia. En un comunicado, explican que esto les ha permitido "ajustar la disposición y la geometría del carbono" para lograr una buena nota en velocidad y estabilidad, en especial cuando el camino se complica. En el lenguaje de los números, se ha podido aumentar en un 9% la rigidez del eje del pedalier.

El fabricante italiano añade la posibilidad de instalar un extensor de batería, que se ubicará debajo del tubo diagonal.

Montajes y precios de la 3T Racemax Boost Italia Integrale

3T ha informado de que existen cantidades limitadas de este modelo. A continuación, os mostramos las dos versiones de esta gama, disponibles en cuatro tallas.

3T Racemax Boost Italia Integrale Ardesia

Grupo: SRAM Rival XPLR 1x12

Llantas: 40 LTD, carbono

Precio: 7.576 euros

3T Racemax Boost Italia Integrale 'Project X'

Grupo: SRAM Red AXS 1x12 

Llantas: 40 LTD, carbono

Precio: 10.655 euros

Puedes encontrar más información en la web de 3T.