Solo 7 ciclistas han ganado Giro y Tour, Pogacar puede ser el siguiente

El reto que se ha planteado Tadej Pogacar esta temporada es mayúsculo: conquistar en una misma temporada el Giro de Italia y el Tour de Francia, una hazaña que ningún ciclista es capaz de lograr desde que Marco Pantani lo hiciera en aquel infausto 1998 y que, con la exigencia e igualdad del ciclismo actual, no pocas voces han tachado de imposible de lograr.

Tadej Pogacar busca engrandecer su leyenda con el doblete Giro y Tour

Lograr dos grandes vueltas en una misma temporada se ha convertido, en las últimas décadas, en una misión casi imposible. La razón de esto es la exigencia que supone preparar una de estas carreras con el objetivo de vencer y el enorme desgaste, tanto físico como psicológico que provoca en el ciclista. En el caso del Giro de Italia y el Tour de Francia la magnitud del reto se acrecienta dada la proximidad entre ambas carreras, con menos de dos meses entre ambas.

Tal es la dificultad de enlazar ambas carreras de forma exitosa que si miramos en los libros de historia vemos que apenas 7 ciclistas lo han conseguido, todos ellos corredores de renombre.

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El primer en lograrlo fue el Campionissimo Fausto Coppi que añadía ambas carreras a su palmarés en dos ocasiones: en 1949 y en 1952. El siguiente en lograrlo sería Jacques Anquetil en 1964. Por supuesto, siempre que hablamos de récords, no puede faltar en esta lista una tal Eddy Merckx. El Canibal conseguía enlazar Giro y Tour de forma exitosa en nada menos que 3 ocasiones, en 1970, 1972 y 1974, el ciclista que en más ocasiones lo ha logrado.

En la década de los 80 conseguía el doblete otro de los ciclistas míticos como es el Tejón. Bernard Hinault se hacía con ambas carreras en 1982 y 1985. Durante estos años también otro ciclista sería capaz de ganar Giro y Tour. Hablamos de Stephen Roche en el año 1987, cuyo Tour de Francia de ese año tiene un sabor amargo para el ciclismo español ya que supuso la derrota en las postrimerías de la carrera de Pedro Delgado quién estuvo muy cerca ese año de conquistar la ronda gala.

En los años 90 destaca otro de los grandes ciclistas de la historia como es Miguel Indurain, que prácticamente descubrió la carrera italiana para el gran público español en una época en la que era difícil seguir por televisión la prueba transalpina. En dos ocasiones se hacía Indurain con la maglia rosa y, a continuación, el maillot amarillo en París en los años 1992 y 1993. Finalmente, tendríamos que esperar hasta el año 1998 para ver a un ciclista doblar ambos triunfos. Fue el grandísimo escalador italiano Marco Pantani, en un año especialmente turbulento para este deporte y que desembocó en el escándalo del equipo Festina durante la disputa de ese Tour de Francia.

Desde entonces, ningún ciclista ha estado ni siquiera cerca de conquistar ambas carreras. Aquellos que afrontaron la participación en ambas han acabado claudicando en la segunda a causa de la fatiga acumulada o, al contrario, no teniendo un rendimiento óptimo en la primera por la necesidad de llegar algo corto de forma para no desfallecer luego en la ronda francesa.

Y es que enlazar ambas pruebas al máximo nivel supone estirar el mejor estado de forma durante 3 meses algo que, cualquiera que sepa un poco de metodología de entrenamiento es prácticamente imposible con el altísimo nivel del ciclismo de hoy en día.

Sin embargo, como decía el propio director de UAE Team Emirate Josean Fernández Matxin, si hay un ciclista que hoy en día pueda conseguirlo ese es Tadej Pogacar, máxime esta temporada donde todos los astros parecen haberse puesto a su favor para logar tamaña hazaña.

Cuando Tadej Pogacar decidió afrontar el Giro de Italia a comienzos de temporada seguramente lo hizo teniendo en cuenta la superioridad que estaba mostrando Jonas Vingegaard durante el mes de julio. La idea claramente era asaltar el Giro de Italia y así sumar un éxito notorio en el palmarés y luego acudir al Tour de Francia sin la presión de tener que ganarlo.

Sin embargo, la caída en la Itzulia ha cambiado todo y si bien los planes del Giro continúan siendo los mismos y Tadej Pogacar parte como máximo favorito indiscutible, el tema es que se clarifican mucho sus opciones de cara al Tour de Francia con la baja casi segura de Jonas Vingegaard que, sin duda, hace bastante más asequible el asalto a la Grande Boucle para el esloveno.

Sin embargo, no será un camino de rosas el Tour de Francia para Pogacar. Aunque Jonas Vingegaard no consiga llegar a la salida, tendrá que doblegar a ciclistas como un Primoz Roglic ansioso por sacarse la espina de 2020 cuando perdió el maillot amarillo frente a su compatriota en la cronoescalada a la Planche des Belles Filles. Tampoco hay que desdeñar a un Remco Evenepoel que tiene aún que demostrar que es capaz de doblegar la alta montaña.

En el Giro de Italia tampoco lo tendrá fácil y, pese a ser con diferencia el máximo aspirante a la victoria, no olvidemos lo que le ocurrió a Remco Evenepoel el año pasado y es que, la carrera italiana es siempre traicionera y, donde menos lo esperas, salta la sorpresa. En todo caso, volviendo a citar las palabras de Matxin, si alguien puede hacer el doblete hoy en día, ese es Tadej Pogacar.