A Pidcock no le gusta el circuito de los JJ.OO de París

El británico Tom Pidcock ya está en los JJ.OO de París para intentar revalidar su medalla de oro en mountain bike. Lleva entrenando en el circuito de Élancourt Hill desde el miércoles y hoy ha tenido la oportunidad de expresar lo que piensa ante la prensa: "Es soso"

El cirucito XCO de los JJ.OO de París "no es el favorito" de Tom Pidcock

Tal y como nos tiene acostumbrados, Tom Pidcock no se ha mordido la lengua a la hora de hablar sobre el circuito de los JJ.OO de París y sobre él ha dicho que "no es realmente de mountain bike" y le parece "soso". Hay que tener en cuenta que la última vez que compitió en mountain bike lo hizo, y ganó, en el trazado más agresivo de XCO que hemos visto hasta la fecha, en Crans Montana.

"Es soso y creo que podrían haber hecho un mejor trabajo al hacer un curso de bicicleta de montaña"

"Nos encanta el mountain bike para disfrutar de lo que es.... Cuando solo tienes que hacer gravel sobre una bonita ladera, en realidad no es mountain bike".

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En ese sentido, la británica Evie Richards coincidía con su compañero de selección: 

"No diría que no es lo suficientemente difícil. Creo que, igual que el resto de bikers, un circuito natural que cambia con las condiciones sería genial, ahí es donde nos encanta correr" "Pero creo que han hecho lo mejor que han podido, estando tan cerca de París. Supongo que no es  fácil abrir un circuito de mountain bike en cualquier lugar"

"Si yo fuera el diseñador, lo tendría más natural, con muchas más características naturales, en lugar de hechas por el hombre. Pero creo que normalmente lo vemos en los Juegos Olímpicos. Normalmente es un curso un poco diferente al que competiríamos en las Copas del Mundo, pero creo que eso es solo porque cuando competimos en las Copas del Mundo, normalmente estamos en los Alpes en algún lugar, en algún lugar de una bonita estación de esquí. Esto está muy cerca del centro de la ciudad".

El trazado XCO de Élancourt Hill tiene un recorrido de 4,4 km con 110 m positivos por vuelta. Como siempre, el número de vueltas se establecerá tras ver el tiempo de paso en las primeras vueltas, para que la carrera tenga una duración de entre 80 y 100 minutos.