Precios y modelos de la Pinarello Dogma XC Hardtail: las rígidas siguen ganando Mundiales

Pinarello acaba de presentar sus dos modelos de mountain bikes de manera oficial, y la Pinarello Dogma XC Hardtail llega como la versión más reactiva y ligera de su catálogo. Una bici de 9,2 kg de peso que encierra toda la esencia de este deporte y que ya sabe lo que es ganar un Campeonato del Mundo. Se presenta en dos modelos desde los 7.000€.

Claves de la Pinarello Dogma XC Hardtail

• Eje pedalier único que extrema la rigidez torsional
• Triángulo trasero asimétrico
• Manillar integrado con guiado de cables completamente interno
• Dos modelos más una opción de cuadro
• Peso: 9,2 kg para el modelo tope de gama
• Precio desde los 7.000€

Pinarello Dogma XC Hardtail: la esencia del mountain bike

Con el fichaje de Pauline Ferrand Prevot para el equipo Ineos nació la necesidad de disponer de una bici rígida, la cual es la preferencia de la francesa en muchos de los circuitos. Y durante la presentación también tuvimos la ocasión de hablar con ella mediante vía telemática y nos explicó que para una corredora ligera como ella, el ahorro de en torno a un kilo en el conjunto es muy relevante y por ello siente que puede ser más rápida con la rígida en muchos de los circuitos.

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Pues bien, la Pinarello Dogma XC Hardtail ya es campeona del mundo y, desde que se vio por primera vez, creó una gran expectación debido a su llamativo diseño.

Los objetivos buscados en el diseño de la Dogma XC Hardtail han sido, como siempre, la máxima ligereza, pero poniendo el mismo hincapié en la rigidez para conseguir la máxima reactividad en los circuitos más rápidos.

Para ello han adoptado el mismo diseño de triángulo inferior que en la doble, tratando de conseguir el cuadro más rígido del mercado en esta zona del pedalier y así optimizar la transmisión de energía en el pedaleo.

Pero el detalle que más destaca en la Dogma XC Hardtail es la marcada asimetría de su triángulo trasero. Según Pinarello buscan igualmente reforzar la parte izquierda y equilibrar así las fuerzas en la trasera. El resultado que se busca es una transferencia de energía equilibrada para conseguir la máxima velocidad y tracción.

El cableado, como en su hermana doble, es completamente interno a través de la dirección.

El peso anunciado del cuadro suelto es de 960 gramos en talla S.

En cuanto a la geometría de la Dogma rígida, la encontramos bastante actual, con la particularidad de que tanto las vainas como las angulaciones varían ligeramente en función de cada talla.

Centrándonos en la talla M, encontramos un ángulo de dirección de 67,75º y el del tubo vertical de 75º. El reach de 450mm está acorde, como hemos dicho, a lo que marca la tendencia. Las vainas son bastante cortas con 425mm.

Pinarello XC Hardtail (rígida): modelos y precios

La Pinarello rígida también la encontramos en dos versiones de montaje.

Pinarello Dogma XC Hardtail

La versión más exclusiva es la Dogma XC Hardtail, con idéntico montaje a la Dogma XC excepto por el uso de tija tradicional. Así, con una construcción en carbono Toray M40 J, encontramos un montaje con una horquilla Fox 32 StepCast Factory Kashima con 100mm de recorrido, una transmisión completa Sram XX SL, combinada con frenos Shimano XTR, las mismas ruedas DT Swiss XRC1200 Spline y neumáticos Maxxis Rekon Race en 2,35” y 2,25”. También monta el espectacular cockpit integrado Talon Ultra XC y, en este caso, una tija de sillín de carbono. El peso anunciado de esta bici es de 9,20kg

La Dogma XC Hardtail viene también en dos decoraciones. Por un lado la versión que hemos visto en las carreras, blanca, pero con esa combinación de colores de campeona del mundo en la zona del pedalier, en referencia al mundial conseguido por Pauline con esta bici. En este caso no encontramos el dorado del oro olímpico en el cuadro, al menos de momento. La otra opción de colores es en carbono mate combinado con rojo brillo. La Dogma XC Hardtail sale al mercado a un precio de 11.000€. El cuadro suelto se podrá adquirir por 5.000€

• Cuadro: Toray M40 J
• Horquilla: Fox 32 SC Factory Kashima 100mm
• Grupo: Sram XX SL Eagle AXS
• Frenos: Shimano XTR
• Ruedas: DT Swiss XRC1200 Spline
• Neumáticos: Maxxis Rekon Race EXO TR 2,25” / 2,35”
• Tija: Carbono 30,9mm
• Manillar: MOst Talon Ultra XC
• Peso: 9,20kg
• Peso cuadro: 960g
• Precio: 11.000€
• Precio cuadro: 5.000€

Pinarello XC Hardtail

La versión algo más asequible de esta bici es la Pinarello XC Hardtail, que también comparte casi todo el montaje con su hermana doble.Construida en carbono Toray T900 UD, monta horquilla Fox 32 StepCast Performance Elite de 100mm, transmisión Sram GX AXS Eagle Transmission combinada con frenos Shimano XT, ruedas DT Swiss XR1700 Spline y los mismos neumáticos Maxxis Rekon Race en 2,35” y 2,25”. También monta el cockpit integrado Talon Ultra XC y tija de carbono. El peso anunciado es de 10,20kg.

La decoración es completamente negra y sale a un precio de 7.000€

• Cuadro: Toray T900 UD
• Horquilla: Fox 32 SC Performance Elite 100mm
• Grupo: Sram GX Eagle AXS
• Frenos: Shimano XT
• Ruedas: DT Swiss XR1700 Spline
• Neumáticos: Maxxis Rekon Race EXO TR 2,25” / 2,35”
• Tija: Carbono 30,9mm
• Manillar: MOst Talon Ultra XC
• Peso: 10,20kg
• Precio: 7.000