Cómo colocar correctamente las calas

Los beneficios de los pedales automáticos son muchos y muy significativos. Saber cómo colocar las calas supone un momento importante: la potencia de tu pedalada queda a merced en muchos de sus vatios de que las calas estén bien colocadas y de que el ajuste y el encaje sea perfecto. Te explicamos cómo colocar las calas paso a paso.

Cómo colocar las calas, paso a paso

Para intentar ser sintéticos, vamos a numerar los pasos necesarios para colocar las calas en unas zapatillas de mtb o en unas zapatillas de ruta. Los pedales automáticos serán la primera parte a colocar en tu bicicleta, pero eso es pura mecánica. Tras ello, para colocar las calas debes:

1. En primer lugar, para colocar las calas debes centrarte en tu pie y en sus medidas. Así es, para colocar las calas de forma correcta lo primero que debes hacer es medir tu pie y saber cómo se estructura, ya que cada pie es totalmente diferente a cualquier otro. La forma de hacerlo es descalzarte totalmente, y empezar a medirlo. Toma dos medidas: en primer lugar, pega tu pie a una pared y marca en el suelo la distancia que hay desde la pared hasta los conocidos como huesos sesamoideos. Sin tecnicismos: se trata de la zona en la que vas a ejercer la mayor presión, y es la zona en la que acaba el bloque del pie y empieza la primera falange de los dedos. Una vez tengas esa distancia, anótala para tenerla en cuenta.
   
   
   
2. Después, toma tu zapatilla de ciclismo y mide aproximadamente el grosor de la parte del talón. Aproximadamente, esta distancia suele ser de entre 3 y 5 milímetros. Una vez la tengas, súmala a la distancia anterior, para saber el punto exacto en el que apoya tu pie en el pedal, que será el lugar en el que colocar las calas de ciclismo.
   
   
   
3. Toma tu zapatilla de ciclismo y colócale dos pequeños trozos de cinta de carrocero a ambos lados, para poder pintar en ellas sin dañarlas. Toma la medida total anterior y coloca las calas de manera que el centro de la cala quede a esa altura. Atornilla fuerte para fijar la cala, pero aún no aprietes del todo, que permita cierto giro bajo una fuerte presión.
   
   
   
4. Ponte la zapatilla de ciclismo, móntate en la bici y encaja la cala. Ahora imagina que vas caminando para colocar la cala de forma que sea coherente con tu pisada. Gira el talón a interior o exterior para que la cala se mueva bajo esa fuerte presión y se ajuste a tu pisada. Siempre es conveniente no ponerla del todo cómoda, es decir, intentar corregir ligeramente tu pisada natural para que la zapatilla quede lo más paralela a la bicicleta. Debes buscar ese equilibrio para colocar las calas de tus zapatillas: respeto por tu ergonomía de pisada, pero tendencia a la eficiencia postural.
   
   
   
5. Haz lo mismo con la otra zapatilla. Una vez tengas las dos más o menos ajustadas, vuelve a quitarte las zapatillas de ciclismo para colocar las calas de forma definitiva. Para ello, mira los valores que aparecen en la suela de tus zapatillas, que suelen incluir valores numéricos para el ajuste de posición y de giro. Ajusta ambas zapatillas en los mismos valores, haciendo valer la media de giro de ambos pies, para que ninguno haga más esfuerzo o de forma diferente al otro. Una vez lo tengas, aprieta lentamente hasta fijarla bien pero sin pasarte con la presión.
   

Más allá de estos 5 pasos para colocar las calas de ciclismo

Por supuesto, este se trata de un ajuste manual para colocar las calas de ciclismo, y considerando los tipos de calas más usuales. Pero recuerda que hay multitud de calas de ciclismo y multitud de pedales de ciclismo, de hecho recientemente hablamos de todos estos tipos aquí en Brújula Bike.

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Prueba en las salidas para comprobar si verdaderametne estás ejerciendo toda la fuerza posible sobre los pedales. Si notas que no están en el punto correcto, quizá no hayas hecho un buen ajuste, así que vuelve a empezar desde el principio. Si notas que sí transmites potencia pero que tienes ligeras molestias, sobre todo en las rodillas en la zona rotuliana, ajusta el giro de tu cala hasta que des con el punto.

Un consejo muy válido: anota estos valores por si tienes que cambiar de calas por desgaste, para que colocar las calas nuevas sea rápido y eficiente.

Lo idóneo sería realizar un estudio biomecánico que analice tu pedalada y la ajuste a la perfección. Son algo caros, pero merece la pena hacerlo al menos una vez con tu bicicleta de carretera y de mountain bike.