Aurum Manto: nuevos montajes y precios

Gravel 06/09/23 18:30 Sergio P.

Tras unos meses en el mercado, la Aurum Manto, aunque incialmente sólo llegara en opción de kit de cuadro, el modelo gravel de la marca de bicis de Alberto Contador e Ivan Basso se asienta en el catálogo con 3 montajes y varias opciones de ruedas para que te crees una Manto exactamente a tu medida, arrancando en los 6.399 € de su opción más asequible y una versión tope de gama en SRAM Red AXS sencillamente espectacular.

Al igual que ocurre con sus bicis de carretera, está dirigido a aquellos que aspiran a las máximas prestaciones y las sensaciones más deportivas. Una auténtica purasangre nacida para pelear por la victoria en las principales competiciones de gravel del calendario.

Aurum Manto: nacida para la competición

En Aurum tuvieron claro cuál sería el concepto de su bici cuando decidieron crear un modelo para la cada vez más relevante disciplina del gravel. Si sus Magma de carretera, o el más asequible modelo Essentia eran bicis de puros genes deportivos, con geometrías agresivas, enorme ligereza y extrema rigidez, era harto improbable que crearan una gravel diseñada para el bikepacking.

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Evidentemente, las nuevas Aurum Manto que acaba de presentar la marca son auténticas purasangre de carreras. Como la propia marca declara, una Magma de gravel con geometría específica y un comportamiento rápido, ligero y ágil.

Es por ello que lo primero que llama la atención es esta Manto es su geometría agresiva, muy cercana a la de las Magma, y que busca colocar al ciclista en una posición estirada y baja para lograr la mejor aerodinámica y aplicación de fuerza. Las únicas concesiones a la conducción por caminos son un mayor ángulo de horquilla para lograr un mayor trail que evite radicalizar el tren delantero con el uso de cubiertas de gravel. En todo caso, las cotas están optimizadas para lograr idéntico comportamiento en cada una de las tallas.

Entre las opciones de diseño mencionar que Aurum ha optado por un pedalier roscado T47. La idea era contar con una caja de pedalier de 86 mm de anchura que proporcionara la máxima superficie de apoyo al tubo diagonal para así lograr mejorar la rigidez torsional. Un cuadro que no por este objetivo deja de ser liviano gracias a la fabricación ECT de la propia marca, método con el que se busca optimizar la colocación de las láminas de carbono para que tengan la mínima superposición. Unas láminas que son cortadas con total precisión mediante láser. Se complementa el proceso con unos moldes internos de látex que permiten lograr la máxima compactación de las fibras. Por supuesto, cada talla cuenta con un laminado específico para lograr las mismas cotas de rigidez y absorción.

También entre las opciones de diseño destacan las vainas asimétricas para evitar que la derecha interfiera con la transmisión, una opción habitual entre las mejores bicis de gravel que permiten un holgado paso de rueda con el que es posible montar cubiertas de hasta 700x45c.

Tratándose de una bici de competición, la aerodinámica es tenida en cuenta. Para ello, Aurum ha diseñado la Manto utilizando perfiles NACA truncados en el tubo diagonal y patas de la horquilla para así ahorrar unos preciosos vatios en lo que a resistencia al viento se refiere.

Un cuadro que se completa con el habitual cableado interno que aporta mayor limpieza de líneas además de poner su granito de arena en la aerodinámica; o detalles como los protectores incorporados de serie en vainas, pedalier y base del tubo diagonal para mantener nuestra Manto impoluta pese a las piedras que puedan saltar, una inoportuna salida de cadena o el golpeteo de la misma a causa de las irregularidades del terreno.

Llama la atención el uso de una tija redonda en medida 27,2 mm de diámetro lo que hace posible que aquellos que busquen un gravel más radical o quienes quieran un plus de confianza en los descensos puedan montar una tija telescópica.

Aurum Manto: modelos y precios

La Manto se construye en 5 tallas e inicialmente estará disponible en tres colores que evocan lugares de la geografía española: Amarillo Castilla, Verde Astur y Naranja Mediterraneo. Inicialmente sólo estará disponible como cuadro suelto y horquilla, que tiene un precio 3.499 € o con la opción de adquirirlo junto a la tija de sillín y cockpit en cuyo caso el precio aumenta hasta los 3.999 €. Ahora, la marca incorpora los siguientes montajes