La reparación de baterías es un serio peligro, pero también es el futuro de las e-bikes

En poco más de dos meses, Nueva York registró casi 200 incendios, con 6 muertes, provocados por las baterías de litio de bicicletas y patinetes eléctricos. Algo que hizo saltar todas las alarmas y a punto ha estado de llegar a prohibir estos vehículos en la ciudad de la Gran Manzana.

A la vez que organismos públicos, marcas y asociaciones están lanzando leyes y acciones para frenar la manipulación de los sistemas eléctricos de las ebikes que tantos y peligrosos problemas está generano, una empresa acaba de recibir el premio Taipei Cycle Green por su batería reparable para bicicletas. Al contrario de lo que pueda parecer no se trata de acciones opuestas y la solución parece estar en este tipo de baterías.

La manipulación de baterías y motores están generando serios problemas, pero este tipo de baterías reparables podrían ser la solución

La popularidad de las bicicletas eléctricas está comenzando a traer algunos problemas importantes que afectan a todos, a usuarios y no usuarios de este tipo de vehículos. El más preocupante es la mala manipulación de sus sistemas eléctricos, motores y baterías, que con frecuencia acaban provocando incendios como los de Nueva York, pero de los que también hay constancia en otras ciudades.

Una de las causas que se encuentran detrás de estos problemas es lo que se conoce como la "obsolecencia planificada de las baterías" y que empuja a los usuarios a encontrar soluciones alternativas, e ilegales en muchos casos, para intentar reparar estas baterías de manera casera y sin ninguna garantía de seguridad.

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Pero en la reciente Feria Ciclista de Taipei, el fabricante francés Gouach ha ganado el premio de oro por su innovadora batería de diseño ecológico.

Esta batería Gouach tiene un diseño patentado sin puntos de soldadura que permite reemplazar los componentes defectuosos de forma fácil y segura. Así logra reducir los residuos electrónicos y asegura que "divide la huella ecológica de la batería por 4".

Además, el diagnóstico sobre el estado de la batería se hace de manera remota por Bluetooth y Wi-Fi, y de la misma manera se pueden solucionar ciertos problemas y optimizar la duración de la batería. 

Así lo explicaba Alexandre Vallette, CEO y fundador de Gouach, durante la entrega del premio. "Nuestra misión es desafiar el modelo de obsolescencia programada de las baterías y hacer que las baterías reparables sean la norma en la industria de las bicicletas y patinetes eléctricos. Este premio reconoce nuestro compromiso con la sostenibilidad y la innovación en el diseño de baterías".

No hay duda de que estamos ante uno de los desafíos que los fabricantes de bicicletas eléctricas tendrán que abordar en poco tiempo y seguro que los nuevos modelos de ebikes incluyen mejoras y avances en este sentido.