Nueva BH Ultimate EVO 2022: las rígidas están de moda 

Las mountain bikes rígidas llevan un tiempo recuperándole terreno a las de doble suspensión, y en ese aspecto la nueva BH Ultimate EVO 2022 podría ayudar a que la tendencia continúe. Este nuevo modelo evoluciona el concepto del MTB más original con una bici más ligera, más capaz en las bajadas y sin perder rigidez ni rendimiento.

Nueva BH Ultimate EVO: más ligera y con mayor integración que nunca

La ligereza y rigidez de una hardtail ofrece unas sensaciones únicas a la hora de pedalear y la nueva BH Ultimate EVO ha sabido potenciar ese espíritu racing adoptando y mejorando las últimas tendencias del segmento. 

Geometría y novedades en el cuadro

Las mountain bikes rígidas son sinónimo de velocidad y efectividad, pero ahora también están mejorando sus capacidad de descenso con cambios en la geometría.

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El anterior modelo de la BH Ultimate EVO ya iba en esta dirección, pero ahora su evolución continua con un ángulo de dirección que pasa a ser de 68º, mientras que el de sillín se vuelve 1º más vertical quedando en 75º. El reach aumenta en 10 mm en talla M, y las vainas se quedan en solo 420 mm. Con todo esto se consigue una hardtail más ágil y estable en bajadas sin perder respuesta a la hora de acelerar o subir. Además, la tija pasa a tener 31,6 mm de diámetro con la idea de tener más opciones si elegimos una tija telescópica.

Entre otras novedades, el cuadro ahora incorpora la patilla de cambio universal de SRAM, la UDH. Monta soporte de freno trasero flat mount y pedalier PressFit de 92 mm, e incluye el sistema antigolpeo BlockLock by Acros que bloquea la dirección a 150º para evitar que el manillar dañe el cuadro.

Más ligera

El cuadro de la BH Ultimate EVO ya estaba entre los más ligeros del mercado, pero en esta nueva versión han seguido limando gramos para dejarlo en unos impresionantes 820 gramos. Gracias a la tecnología de moldeado de carbono HCIM se logra optimizar la cantidad de material, las fibras de carbono de alto módulo Toray T1100G, para fabricar el cuadro.

Desde la marca aseguran que la distribución de las capas de carbono y las formas de los tirantes y el tubo del sillín ahora aumenta la capacidad de absorber vibraciones. Además, esta reducción de peso está directamente relacionada con el aumento de rigidez del cuadro.

El nuevo sistema de integración ICR, los cables entran desde la dirección, ha permitido una estructura sólida y sin orificios en la pipa de dirección que ha disminuido la cantidad de material que se utilizaba para reforzar las antiguas aperturas y ofrece mucha más rigidez.

Integración

Ya hemos adelantado que el nuevo sistema de cableado interno ICR ha aumentado la rigidez de esta BH Ultimate EVO, pero no podemos obviar el logro estético que también consigue, dejando las líneas del cuadro completamente limpias. Algo a lo que contribuye el cierre de la tija, totalmente integrado en el cuadro.

Pero la integración de la BH Ultimate EVO también ha tenido en cuenta el espacio necesario para albergar una mutiherramienta. Y es desde la tapa de la potencia desde donde se accede a la multiherramienta FIT.

Montajes y precio de la BH Ultimate EVO 2022

La nueva gama BH Ultimate EVO se compone por 5 modelos  que van desde los 3.599€ hasta los 7.399€. Todos ellos están disponibles en tallas S, M, L y XL y se pueden personalizar mediante el programa BH Unique.

• ULTIMATE EVO 9.9: SRAM XX1 AXS 12S / FOX FAC REM 34SC / XTR / EVO CARBON - 7.399,9 €
• ULTIMATE EVO 9.5: SHIMANO XTR 12S / FOX FAC REM 34SC / XTR / EVO CARBON - 6.399,9 €
• ULTIMATE EVO 9.0: SRAM GX AXS12S/FOXFACREM34SC/XT/EVOALU - 5.299,9 €
• ULTIMATE EVO 8.5: SHIMANO XT 12S / FOX FAC REM 34SC / XT / RF AEFFECT - 4.099,9 €
• ULTIMATE EVO 8.0: SHIMANO XT 12S MIX / FOX PERF REM 34SC / M6000 / RF AEFFECT - 3.599,9 €

Más información en la web oficial del fabricante bhbikes.com