La bici podría evitar 10.000 muertes al año en Europa

El Instituto de Salud Global de Barcelona acaba de publicar un estudio en el que reconoce que el fomento de la movilidad en bicicleta (otorga especial atención a la ampliación de carriles bicis) tendría unos beneficios muy positivos sobre la economía y la salud. En concreto habla de que la elección de la bicicleta como medio de transporte podría evitar hasta 10.000 muertes prematuras en Europa.

Todo está relacionado y la bicicleta es la solución

Este estudio forma parte de un proyecto más grande denominado PASTA (Physical Activity through Sustainable Transport Approaches), en él se han estudiado 167 ciudades europeas y se ha comprobado que el tamaño de la red de carrilles bici está relacionado con la elección de la bicicleta como medio de transporte habitual. El proyecto determina que con la ampliación de los carriles bicis los desplazamientos en bici podrían aumentar hasta llegar a un 24,7 % de los desplazamientos totales.

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Con 1 de cada 4 desplazamientos siendo en bici mejoraría la forma física de los ciudadanos europeos, se contrarestarían los efectos de la contaminación y se reducirían los accidentes de tráfico. El estudio estima que ese 24,7 % equivale a evitar unas 10.000 muertes prematuras al año.

Pero obviamente ampliar la red de carriles bici conlleva un coste y el estudio no ha querido obviar este tema, de hecho lo han analizado el impacto económico y se lo han sumado como una ventaja más. Resulta que la relación coste-beneficio sería positiva aumentando la red de vías ciclistas en tan solo un 10%. Es decir aumentando la red tan solo en un 10 %, los costes de ampliación ya serían menores que los derivados de las muertes prematuras si no se llevara a cabo dicha expansión.

Natalie Mueller es la autora principal del estudio y concluye con una reflexión que deberíamos hacer llegar al mayor número de personas posibles: “Fomentar que las personas no utilicen los coches produce grandes beneficios para la salud. Para mejorar la salud el bienestar de los europeos se podría adoptar una combinación de medidas que hagan que los deplazamientos en coche resulten poco atractivo y se fomente el transporte público y la bicicleta".