5 bicis de carretera que han marcado la temporada 2022

Con la temporada de competición de carretera tocando a su fin, echamos la vista atrás para fijarnos en las bicis de carretera más relevantes del año, las que han copado habitualmente los podios y han sido las compañeras fieles que han llevado a los mejores ciclistas del mundo a lograr sus objetivos.

5 bicicletas de carretera que han destacado en 2022

El mundo de la competición de ciclismo de carretera es el mejor escaparate para que las marcas demuestren las posibilidades de sus mejores máquinas que luego son anheladas por quienes acuden a las tiendas buscando una bici con la que emular a su ídolos.

Hemos repasado lo acontecido durante la temporada 2022 que acaba de finalizar y elegido las que, a nuestro parecer, han sido las 5 bicis con mayor relevancia durante este año. Esta es nuestra selección.

Specialized Tarmac SL7

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¿Gafas por dentro o por fuera?

La marca de Morgan Hill sigue cosechando éxitos año tras año en la máxima categoría del ciclismo. Este 2022 nada menos que 2 grandes vueltas: El Giro de Italia de Jai Hindley y La Vuelta lograda por Remco Evenepoel quien, además, logró añadir a las victorias para la Tarmac SL7 el Campeonato del Mundo de Ciclismo y Lieja-Bastoña-Lieja, uno de los monumentos del ciclismo. Unos resultados que cobran mayor enjundia si añadimos las 30 victorias conseguidas por Bora-Hansgrohe, las 15 de TotalEnergies y los 47 triunfos de QuickStep-AlphaVinyl

Cervélo S5

Wout Van Aert, Primoz Roglic, Jonas Vingegaard o Chrisophe Laporte han hecho de las llamativas y características líneas de la Cervélo S5, con su peculiar cockpit en forma de V, el modelo más aerodinámico de la marca, una imagen habitual para el aficionado que en el Tour de Francia llegó a su máximo exponente. No sólo por la contundente victoria final de Jonas Vingegaard sino por la maravillosa carrera que nos regalaron con las incontables fugas de Wout Van Aert, quién conquistó con suma facilidad el codiciado maillot verde, o por la recordada etapa con final en el Col du Granon y la tremenda ofensiva llevada a cabo por Jumbo-Visma, sin duda, uno de los momentos ciclistas del año.

Colnago Prototipo

Frente a la armada neerlandesa, UAE Team Emirates trató de oponerse al sólido dominio mostrado por los de amarillo y negro con un Tadej Pogacar que nos regaló una tremenda batalla en el Tour además de lograr triunfos tan sonados como el de Il Lombardia o Tirreno-Adriatico y los podios del Esloveno en el Tour de Francia y del jovencísimo Juan Ayuso en La Vuelta. Para ayudarles en su lucha, la mítica firma Colnago ha evolucionado su modelo monocasco V3Rs con un prototipo en el que se ha mejorado la rigidez en la zona de dirección de esta bici y se han afinado las cualidades aerodinámicas para proporcionar a los ciclistas del equipo emiratí la mejor bici que son capaces de fabricar en la marca de Cambiago.

Canyon Ultimate CFR 

Utilizada por los escaladores de Movistar Team, Arkéa Samsic o Alpecin-Deceuninck a partir de la segunda mitad de temporada, cuando Canyon puso a disposición la nueva generación de su modelo Ultimate previo a su presentación oficial hace apenas algunas semanas. Sin embargo, esta bici pasó al primer plano cuando fue la elegida por Mathieu Van der Poel y Gianni Vermeersch para afrontar el primer Campeonato del Mundo de Gravel en el que el segundo logró la victoria que junto con el segundo escalón del podio de La Vuelta a cargo de Enric Mas, constituyen los primeros y más relevantes hitos en la aún breve historia de la última creación de la casa de Coblenza.

Pinarello Dogma F

Frente a los modelos específicos que Pinarello había creado específicamente para afrontar la París-Roubaix, la clásica más exigente para el material de cuantas ocupan el calendario de la temporada ciclista, con aquellos modelos tan caracteríscos como su Dogma K8s y K10s que incluían un pequeño amortiguador en la zona de unión de sus tirantes para tratar de apaciguar los impactos producidos de los adoquines. Con la última versión del catálogo de los italianos, la Dogma F, Pinarello apuesta por la polivalencia total en una bici que ha adelgazado de forma patente respecto a sus antecesoras, ahonda en sus dotes aerodinámicas y, como demostró Dylan Van Baarle en el Infierno del Norte también cuenta con la suficiente comodidad y paso de rueda como para resultar plenamente competitiva sobre el pavés.