Estas son las "bicis chinas" que montará el equipo Astana en 2025

Tras la incorporación de la firma china XDS Carbon-Tech, uno de los mayores fabricantes de carbono a nivel mundial que, además, también elabora bicicletas, mucho se ha especulado acerca de qué bici será la que utilice el equipo Astana la próxima temporada. Una duda que se desvelará en próximas semanas cuando el equipo empiece con sus concentraciones de pretemporada.

XDS el nuevo dueño de Astana busca promocionar su firma de bicis X-Lab

XDS Carbon-Tech, el nuevo dueño de la mayoría de las acciones del equipo Astana aterriza en el World Tour con las ideas muy claras. La empresa China es uno de los máximos fabricantes a nivel mundial de fibra de carbono. Además también contaba en su catálogo con una amplia línea de cuadro open mold, algunos de los cuales acababan llegando a Europa bajo marcas menores.

Sin embargo, XDS Carbon-Tech quiere ir más lejos y, para ello, ha creado la firma X-Lab bajo la que pretende comercializar su propia gama de bicis y lo hace dispuesta a hacer sombra a las marcas más reputadas del mercado como demuestras que vayan a promocionarse en el máximo nivel del ciclismo de carretera.

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Estos últimos días en las redes sociales chinas han ido apareciendo diversas publicaciones en las que se perfila la gama de X-Lab, entre ellas sus bicis de carretera. Yendo a su tope de gama, encontramos las máquinas que, presumiblemente, empleará Astana, de hecho, ya se pudo ver una unidad de su modelo aerodinámico AD9 en el camión del equipo durante el Tour de Francia.

Aparte, es de esperar que también tengan a su disposición el modelo escalador de X-Lab, denominado RS9.

En los catálogos que han aparecido en distintas redes sociales chinas se destaca el intenso desarrollo que X-Lab ha llevado a cabo para proporcionar a Astana una bici de nivel World Tour, sobre todo, en el caso de la bicicleta aerodinámica en cuyo desarrollo ha colaborado el exciclista y nuevo jefe de rendimiento de Astana, Alex Dowsett, una bici que la marca ha testeado en el túnel de viento de Silverstone con unos resultados en los que la marcha afirma haber superado a otros afamados modelos del mercado.

En principio deberíamos ver las bicis definitivas en la primera concentración invernal del equipo que tendrá lugar entre los días 7 y 19 de diciembre.