La BMC teammachine SLR01 de Ulrich Bartholmoes: lista para la ultradistancia

Ulrich Bartholmoes, el especialista alemán en ciclismo de ultradistancia, afrontará su temporada de carretera a lomos de una BMC teammachine SLR01.

La nueva BMC teammachine SLR01 de Ulrich Bartholmoes

Ulrich Bartholmoes, también conocido como Uba, es un ultraciclista germano que adorna su palmarés con victorias en pruebas como Two Volcano Sprint, prueba de 1.000 km que une el Etna en Sicilia y el Vesubio en las proximidades de Nápoles; Transibérica, en la que los participantes cruzan la península ibérica en una ruta libre que ha de pasar por distintos puntos de control; o la Transpyrenees que, como su nombre indica, atraviesa los Pirineos de extremo a extremo.

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Tras un inicio de 2022 centrado en el gravel, Ulrich encara los retos de los próximos meses, en los que participará en la Madrid To Barcelona y en la The Transcontinental Race, competición de ultradistancia que une Bélgica y Bulgaria a lo largo de 4.200 kilómetros.

Acompañará al ultraciclista en estos retos una BMC teammachine SLR01, el buque insignia de la marca suiza aunque con algunas adaptaciones sobre los modelos de serie para atender a sus preferencias.

Ulrich elige unas ligerísimas Lightweight Meilentein Evo Disc que calza con unas indestructibles Hutchinson Sector, con 32 mm de balón y en versión tubeless para prácticamente asegurarse una total ausencia de pinchazos incluso sobre los peores asfaltos.

Todos los rodamientos son sustituidos por rodamientos cerámicos de la firma Kogel que, además, aporta una caja para el desviador trasero SRAM Red AXS con roldanas sobredimensionadas.

Llama la atención que prescinde del conjunto manillar/potencia integrado de carbono en favor de un conjunto con manillar y potencia individual, en este caso el cuadro de mandos ICS01 de BMC, de forma que Ulrich puede montar acoples de triatlon, un elemento indispensable cuando se trata de recorrer largas distancias, en la mayoría de los momentos, en solitario.

Presencia española en las bielas, suministradas por Rotor, en concreto, su modelo Aldhu que incorpora el medidor de potencia INSpider en la araña. Bartholmoes monta platos redondos específicos para usar junto con el SRAM Red también de la firma madrileña en su combinación 48/35 que, junto al casete 10-33 proporcionan desarrollos para afrontar cualquier situación.

¿Qué os parece el montaje elegido para esta BMC teammachine SLR01? Os leemos en nuestras redes sociales.