Nueva Bold Linkin ¿pensabas que lo habías visto todo en amortiguación integrada?

Muchos ya conoceréis la marca suiza Bold pese a que sus bicicletas no son de las más vistas fuera de su país. Se trata de una marca muy innovadora que Scott adquirió hace algunos años y de la que ha tomado algunas tecnologías para el último modelo de Spark, por ejemplo. Pero Bold Cycles sigue un camino independiente y lo acaba de demostrar con la nueva Bold Linkin 2022, una MTB de Trail con el amortiguador trasero integrado más sorprendente que hemos visto hasta ahora.

Nueva Bold Linkin 2022: integración extrema para redefinir la estética

La nueva Bold Linkin es una bicicleta de trail con geometría progresiva, fabricada en carbono, que ofrece 135 o 150 mm de recorrido, algo que se puede cambiar desde una bieleta inferior interna. Pero su diseño es único y resalta a simple vista.

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Con el objetivo de crear la mejor experiencia de conducción en combinación con un diseño limpio e integrado, la marca descartó los principios básicos del diseño clásico de los cuadros de doble suspensión y ha redefinido los sistemas de unión tradicionales para que se adapten a la cinemática y las características de suspensión de este cuadro al integrar el amortiguador trasero en el cuadro.

La geometría progresiva en combinación con la innovadora Tecnología de Suspensión Integrada brindan la combinación perfecta de equilibrio y control a la LINKIN. El amortiguador está montado en la posición más baja posible dentro del triángulo frontal gracias a este diseño. Este punto de montaje central y bajo para el amortiguador, el basculante y el pivote, pero también el portabidón, lleva a un centro de gravedad muy bajo, lo que la hace muy manejable.

La rigidez del cuadro, el centro de gravedad más bajo y el rendimiento óptimo del amortiguador, al estar encapsulado no sufre de los elementos externos, son los beneficios clave de la tecnología de suspensión integrada utilizada por Bold.

El amortiguador interno ha permitido diseñar un sistema ultra-compacto de bieletas ligero y de gran rigidez. La bieleta está unida directamente al amortiguador y montada sobre un eje dentro del cuadro, por lo que los puntos de giro ya no tienen que situarse alrededor del cuadro. Esto hace que la bieleta sea más corta que en cualquier otro sistema de suspensión. El sistema de pivote virtual mejora la sensibilidad de la suspensión y hace más eficiente el pedaleo y la frenada. La cinemática de la suspensión proporciona sensibilidad en el primer tramo y por tanto una gran tracción, un soporte perfecto en el tramo intermedio y un endurecimiento controlado al final del recorrido.

La integración del amortiguador también ha permitido ofrecer una solución de almacenamiento para herramientas dentro del cuadro a la que se puede acceder fácilmente abriendo la cubierta del tubo diagonal. El kit incluye una cámara de repuesto, minibomba, desmontadores para neumáticos y espacio para eslabones rápidos. La multiherramienta Syncros MATCHBOX SL-CT está oculta dentro del cuadro.

Como ya hemos visto en otras bicis Bold y en la propia Spark 2022, como es posible acceder al amortiguador a través de una tapa de protección en el tubo diagonal. De este modo se pueden realizar ajustes de rebote, compresión, presión o acceder al sistema remoto TracLoc. Ajustar el SAG es sencillo gracias al indicador de recorrido magnético que hay en el exterior. El visor de recorrido también permite optimizar el recorrido máximo para aprovecharlo al 100%. Los tornillos que fijan el amortiguador son accesibles desde el exterior.

La Bold Linkin puede montar un amortiguador Fox Nude 5T o un RockShox Deluxe, dando un recorrido de 150mm o 135mm en combinación con el sistema remoto TracLoc. La variación de recorrido puede ajustarse intercambiando la bieleta inferior interior, haciendo posible tener las dos opciones en un mismo cuadro.

El sistema TracLoc permite variar la compresión y modificar la curva de progresividad, alterando la geometría de la bici. En el modo Tracción el amortiguador es más firme y tiene menos recorrido. La bici por tanto queda más alta, manteniendo un ángulo de sillín más cerrado y haciéndola más ágil. Además, la Linkin tiene un tercer modo de bloqueo completo para subidas o momentos en los que necesitamos la máxima eficiencia del pedaleo.

Con el Flip-Chip Bold VarioTec puedes variar la altura de pedalier en 6.3mm. Y el ángulo de dirección se puede modificar, lanzándolo o cerrándolo 1 grado, únicamente girando las cazoletas de dirección 180º.

Otra de las ventajas de quitar el amortiguador de la línea vertical del tubo del sillín es la increíble compatibilidad con tijas telescópicas. La Bold Linkin puede montar tijas de 200 mm de recorrido sin problemas.

La unión de Bold y Scott también se deja ver en el manillar de esta Linkin, que monta los nuevos sistemas Syncros de manillar y potencia integrados con capacidad de integrar todo el cableado por la dirección.

Bold LINKIN 2022:modelos y precios

La nueva Bold LINKIN está disponible en 4 modelos y 2 kit de cuadro:

• BOLD LINKIN 135 ULTIMATE (8.499 €)
• BOLD LINKIN 150 ULTIMATE (10.999 €)
• BOLD LINKIN 135 PRO (5.999 €)
• BOLDLINKIN 150 PRO (6.999 €)
• Cuadro BOLDLINKIN en NEGRO o BLANCO (4.999 €)

La LINKIN 2022 se espera que esté disponible a principios de 2022 y puedes consultar más detalles sobre este y otros modelos en la web oficial de Bold.