Rotor Rvolver, Rotor se estrena con bujes para mountain bike y carretera

La marca española Rotor es conocida mundialmente por sus famosos platos ovalados pero en su catálogo también cuenta con ejes de pedalir, bielas y potenciómetros, entre otros. Ahora sigue ampliando su oferta con los nuevos bujes Rotor Rvolver que acaban de presentar en Eurobike 2017.

Rotor Rvolver, calidad e innovación por bandera

Al igual que el resto de productos de Rotor, los bujes Rvolver se caracterizan por tener una altísima calidad y un componente de innovación diferenciador. En este caso la innovación tecnológica viene dada por su sistema de trinquetes radiales y el anillo flotante. Para dejar los tecnicismos a un lado os diremos que este sistema consigue que la parte del buje que proviene de la transmisión transmita la potencia a la rueda de una manera más inmediata y cuando no estamos pedaleando (la rueda está libre), se reduce la fricción entre las partes. En el vídeo de arriba se ve perfectamente como el Rotor Rvolver actua como el embrague de coche.

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Como no podía ser de otra manera se trata de unos bujes resistentes y ligeros que pesan alrededor de 350 g la pareja, dependiendo de la versión.

El cuerpo de los bujes Rotor Rvolver está fabricado en aluminio CNC 7075 y cuentan con rodamientos sellados. Están disponibles en versiones para carrertera y mountain bike, con opciones de 28 ó 32 radios y para transmisiones Shimano y SRAM (también para SRAM XD de de 12v).

Los precios obviamente también van en función de la versión que escojamos del Rotor Rvolver pero en líneas generales el buje delantero cuesta unos 140 EUR y el trasero unos 350 EUR. No tenemos fecha exacta de distribución pero con su reciente presentanción en Eurobike suponemos que se podrán comprar en pocos días o semanas.