3 importantes cambios que han llegado a la industria del mountain bike en 2020

Sí, sabemos que después de este 2020 nada volverá a ser igual. Pero no hablamos de ningún virus, sino de todas las innovaciones que se han introducido en el mountain bike, una industria que no deja de innovar. De todos esos pasitos que se han dado para mejorar este sector, hoy hemos decidido rescatar los tres más importantes, los tres que van a suponer un antes y un después.

3 cambios del mountain bike en 2020

Las nuevas e-MTB: hacia dónde van

Este 2020 ha sido sin duda el año en el que un nuevo sector, el de las mountain bike eléctricas, se ha acabado de asentar. Y no lo decimos solamente porque se haya celebrado el primer Campeonato del Mundo de esta disciplina, o porque ya no quede ni una sola marca que no tenga un modelo o incluso una colección completa de e-MTB. Sino porque la inversión cada vez ha sido más y más importante y, sobre todo, porque se empiezan a perfilar las estrategias de los fabricantes.

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La más significativa, es sin duda esa dualidad entre batería y peso de la e-MTB. Que aguante más o que la experiencia sea más real, más próxima a una mountain bike al uso. El camino lo empezó marcando Specialized, que apostó por reducir la capacidad de la batería a cambio de recudir también el peso de la bici.

De hecho, su apuesta fue más allá: a menor peso, menor consumo, así que autonomías parecidas o cercanas. Orbea siguió esta corriente recientemente. Es decir, la idea está clara: ¿ha llegado el momento de que una e-MTB sea mucho más parecida a una mountain bike? ¿Que su experiencia sea parecida? ¿Que prime esta en vez de la autonomía? Pues es una de las grandes corrientes de este 2020, uno de los grandes cambios, sin duda. Veremos qué hacen el resto de marcas, si se suben a ese barco o no.

El FlexPivot de Cannondale

A veces creemos que en cuestión de materiales está todo inventado, sobre todo cuando hablamos de carbono. Pero este 2020 Cannondale introdujo un cambio significativo: le llamaron FlexPivot.

Hemos hablado largo y tendido sobre este FlexPivot, hemos testado una mountain bike con este sistema y nuestro veredicto fue muy positivo. Añadir un punto de pivote sin añadirlo, solamente jugando con las propiedades del carbono, es una idea brillante, sin duda.

En realidad, Cannondale se ha sacado de la manga un auténtico nuevo sistema de suspensión trasera, simulando ese punto pivote e integrándolo en el triángulo posterior.

Así que sí, el FlexPivot de Cannondale es sin duda la segunda innovación, el segundo gran cambio de esta lista. Y una llamada de atención a todos: todavía se pueden hacer muchas cosas con el carbono, basta de mismos cuadros.

Patilla de cambio UDH de SRAM

Es la tercera en discordia. Sí, sabemos la crítica que puede recibir sobre todo porque esta vio la luz en 2019. Estamos al tanto. Pero fue un año en que pasó casi desapercibida, y ha sido en este 2020 cuando cada vez más y  más modelos de mountain bike la han incorporado de serie.

A veces, los grandes cambios empiezan por pequeños cambios. Esta patilla UDH de SRAM (lo de UDH es Universal Derailleur Hanger) es una propuesta, una solución, una estandarización lógica en esta cuestión de las patillas de cambio en el mountain bike. Sorprende que nazca de SRAM o de cualquier fabricante, y que cueste solamente 15 euros, pero siendo claros: ya era hora.

Se acabó eso de buscar tu patilla, de no encontrarla, de pedirla, de esperar, de rezar porque sea la correcta, o de dar con un buen mecánico que te haga el apaño de retocarla si es necesario.

El futuro del mountain bike: cambios y más cambios

Y sí, aquí no queda la cosa. Por supuesto, el mountain bike sigue innovando día a día. Estamos conociendo las colecciones de 2021 y todas incorporan pequeños detalles. Pero esos, una vez podamos contrastarlos, formarán parte de otra lista, la de cambios importantes en 2021.

Pero para este 2020, nos quedamos con estas tres pequeñas revoluciones que marcarán sin duda una tendencia en el mountain bike durante los años venideros. ¿Y a ti? ¿Se te ocurre alguna otra?