Lachlan Morton elige una inédita Cannondale de carretera para recorrer Australia

Rodear Australia sobre su bici en un recorrido de unos 14.200 kilómetros. Es el último reto en el que se haya inmerso Lachlan Morton desde hace una semana. Una nueva locura del ciclista australiano en la que ha llamado la atención la bicicleta que esta utilizando. Una Cannondale que no se corresponde con ninguna de las bicis actualmente presentes en el catálogo y que parece ser un híbrido entre la SuperSix de competición y la granfondo Synapse.

Cannondale podría estar preparando una evolución de su Synapse

Como nos tiene acostumbrados cada poco tiempo, Lachlan Morton ya se encuentra afrontando una nueva aventura ciclista. En esta ocasión ha elegido su tierra, Australia, para realizar un recorrido rodeando esa gigantesca isla, lo que supone realizar aproximadamente unos 14.200 kilómetros de los que ya ha recorrido más de 3.000 en los 7 días que lleva pedaleando. Un reto que cuenta con una vertiente solidaria, buscando recaudar fondos para la ONG Indigenous Literacy Foundation que ayuda a los niños aborígenes de áreas remotas de Australia a tener acceso a libros, especialmente aquellos escritos en su lengua nativa.

Sin embargo, no es del reto de Lachlan Morton de lo que pretendíamos hablar sino de cómo ha atraído la atención de todos los amantes del material la bicicleta que está utilizando para este reto. A primera vista, podría parecer una Cannondale SuperSix Lab71 como la que emplea habitualmente el EF Education-EasyPost, el modelo de competición de la firma norteamericana.

De hecho, el triángulo delantero cuenta con similares formas aerodinámicas que el modelo de competición, quizás una pipa de dirección más profunda a primera vista. Sin embargo, las diferencias comienzan cuando llegamos al tubo del sillín, mucho menos perfilado y que acoge una tija de sillín en forma de D.

A partir de ahí, las curvas de vainas y tirantes se asemejan a las de la Synapse, el modelo granfondo de la marca, aunque los tirantes de la bici de Morton parecen curvarse más a su llegada a las punteras traseras mientras que las vainas se aplanan visiblemente. Un triángulo trasero que, junto a la tija y tubo de sillín más estilizados parecen orientados claramente a ganar comodidad.

Es muy posible que se trate de un prototipo específico que la marca haya preparado para Lachlan Morton, o que estén aprovechando este reto para lo que podría ser un nuevo modelo de Synapse con un enfoque más deportivo frente a la que en estos momentos existe en catálogo que, al igual que las granfondo de otras marcas ha derivado hacia lo que ahora se conoce como allroad, siendo capaz de albergar cubiertas de hasta 35 mm o integrando el sistema Smart Sense de luces y radar trasero Garmin Varia en la bici, algo de lo que aparentemente carece la bici de Morton.

En todo caso, es precisamente tener la capacidad de realizar estos experimentos y prototipos la filosofía con la que Cannondale creaba hace casi dos años su Lab71, el departamento pensado para producir las bicis más exquisitas de la marca además de innovar en distintos desarrollos y poder crear nuevos productos sin limitaciones.