Cannondale Moterra SL: información, modelos y precios

Cannondale presenta la Moterra SL como la eléctrica con mayor relación peso-potencia de estas características. La firma estadounidense reversiona un modelo que ahora viene con motor Shimano EP801 de 85 Nm, batería de 601 Wh, ruedas mullet y suspensiones de 160 mm delante y 150 mm detrás. La gama consta de tres modelos, arranca en los 7.999 euros y alcanza los 19,5 kg.

Cannondale Moterra SL: una trail para ampliar la familia y para gustar a todos

El mercado de las eléctricas vive es una continua fábrica de nuevos modelos; la demanda se mantiene alta y la oferta se encarga de mantener al día sus propuestas. El catálogo de Cannondale cuenta con una familia bien considerada y que ya lleva varios años en el escaparate: mientras que la Moterra está enfocada al trail, la versión EQ se adapta a las necesidades urbanas y la LT es la variante de enduro. Ahora, la marca vuelve a la palestra con un nuevo miembro.

La Cannondale Moterra SL es una trail eléctrica que se congratula de haber conjugado dos conceptos contrapuestos: ligereza y una buena dosis de autonomía. Así, la combinación de varios elementos clave permiten definarla como una bici capaz de cumplir con ambas exigencias.

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La asistencia eléctrica queda en manos del motor Shimano EP801 con 85 Nm y una potencia máxima de 600 vatios. La ligereza es ya uno de los aspectos más destacados de la unidad motriz, aunque la báscula también agradece los 3,1 kg de la batería de 601 Wh -la firma ha utilizado celdas especiales para que sea compacta y para un gran almacenamiento energía/kilo-.

Con estos datos, la marca afirma que es la e-MTB con al menos 85 Nm y al menos 600 Wh más ligera del mercado.

El motor cuenta con unas prestaciones superiores a las que suelen ofrecen las eléctricas ligeras; además, tiene cuatro modos de conducción: ECO -con el que se pueden recorrer unos 70 km-, Trail, Boost y Turbo. 

La geometría presenta un ángulo de dirección radical de 62,5º, ángulo de sillín de 77,6º, vainas de 449 mm, stack de 639 mm y reach de 445 mm. La marca vuelve a apostar por el Proportional Response; es decir, que tanto la geometría como el diseño de la suspensión y hasta los propios tirantes están adaptados a cada talla.

Cannondale se ha valido de la tecnología FlexPivot para ahorrar peso en el cuadro de carbono -es la misma práctica que utilizan en la Scalpel XC-. 

La Moterra SL viene con una suspensión de 160 mm de recorrido delante y 150 mm detrás. La marca ha optado por una configuración mullet, aunque el diseño también permite montar una rueda de 29" detrás.

Además, las cazoletas del juego de dirección ofrecen un ángulo de ajuste de 1,2º y el motor viene con un protector integrado con el fin de protegerlo de los impactos.

Cannondale Moterra SL: modelos, precios y pesos

A continuación, mostramos en detalle la gama de la Cannondale Moterra SL. El modelo LAB71 solo está disponible en negro, mientras que la SL 1 -gris carbón y jade- y la SL 2 -tiburón tigre y rojo- se ofrecen en dos colores.

Cannondale Moterra SL LAB71

• Cuadro: LAB71 Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Horquilla: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortiguador: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Motor: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batería: Custom 601Wh battery
• Cambio: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
• Sillín: Fizik Terra Ridon X1, 145mm, Wingflex, Carbon Mobius rail 7x10mm
• Tija: RockShox Reverb AXS, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Frenos: SRAM Code Ultimate Stealth, 200mm HS2 rotors
• Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
• Peso: 19,5 kg
• Precio: 13.999 euros

Cannondale Moterra SL 1

• Cuadro: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Horquilla: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortiguador: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Motor: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batería: Custom 601Wh battery
• Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
• Sillín: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm
• Tija: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Frenos: Magura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
• Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
• Peso: 19,7 kg
• Precio: 9.999 euros

Cannondale Moterra SL 2

• Cuadro: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Horquilla: Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3 position adjust, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortiguador: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Motor: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batería: Custom 601Wh battery
• Cambio: Shimano XT
• Sillín: Fizik Terra Ridon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail 7x7mm
• Tija: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Frenos: Magura MT5 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
• Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready
• Peso: 20,6 kg
• Precio: 7.999 euros

Puedes encontrar más información en la web de Cannondale.