Scalpel HT: Cannondale sorprende con una nueva y avanzada hardtail que ya hemos probado

En los últimos años, el material de mountain bike está evolucionando muy rápido en tecnología y rendimiento, pero daba la sensación de que el progreso en las bicicletas rígidas solo se medía por su peso. Cannondale ha cambiado el enfoque con esta nueva Scalpel HT que aumenta recorridos y estrena una geometría capaz de afrontar zonas más técnicas.

El precio de la Cannondale Scalpel HT va desde los 2.499€ de la HT Carbon 4 hasta los 6.999€ de la HT Hi-Mod 1.

Cannondale Scalpel HT: una rígida XC con alma de doble

Estamos ante una mountain bike rígida destinada al XC, lista para montar horquillas de 100 o 110mm de recorrido y con ruedas de 29" y neumáticos de hasta 2,25". Desde la marca aseguran que para el desarrollo de este nuevo modelo han reunido todo lo aprendido de su anteriores Hard Tail de competición (las F-Si), las bicicletas de Trail más capaces (Scalpel SE y Habit) y su modelo estrella de doble suspensión para XC (Scalpel) para crear una máquina que responde a todo lo que desearías en una Hard Tail de competición.

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Aunque hemos dicho que Cannondale no ha querido solo centrarse en el peso para esta Scalpel HT, lo cierto es que han conseguido una mountain bike muy ligera cuyo cuadro Hi-Mod se queda en unos 895 g. La bicicleta completa en versión HT Hi-Mod 1 se queda en 9,680 kg, en talla M. Pero vamos con el resto de características que es donde se esconde la magia de este modelo. 

Geometría y especificaciones de la Cannondale Scalpel HT

Sin olvidarnos de que estamos ante una mountain bike rígida, la Scalpel HT ha adoptado las nuevas tendencias que provienen de Copa del Mundo y apuestan por bicicletas más estables que permitan superar zonas cada vez más técnicas. 

 

 

 

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En ese sentido, la Cannondale Scalpel HT tiene un ángulo de dirección muy relajado de 66,5º que ofrece más confianza en cualquier descenso, y la nueva horquilla Lefty Ocho con su mayor offset ayudan a que la bici mantenga la agilidad en cualquier trazada (con horquillas de 100 mm el ángulo de dirección es de 67º). A su vez, el ángulo del sillín de 74,5º permitirá una pedalada ágil y potente en las subidas.

Gracias al diseño “Proportional Response” específico de Cannondale, en cada talla se aumenta la longitud de la cadena a medida que los cuadros se hacen más grandes. Así el ciclista siempre queda centrado entre las ruedas, para estar estable en las bajadas y relajado en las subidas.

1. Lefty Ocho: Una de las horquillas XC más avanzadas se actualiza con 110 mm de recorrido para este modelo. Los que la prueban coinciden que seguramente sea la horquilla con mejor tacto y respuesta del mercado.
2. Proportional Response: Geometría del cuadro específica para cada talla, hasta la longitud de las vainas. Mantiene al ciclista centrado entre las ruedas para lograr la mejor tracción y agilidad.
3. Ángulo de dirección relajado: El ángulo de dirección de 66,5° ofrece mucha confianza en las bajadas, lo que se traducirá en velocidad.
4. Conectividad: El sensor de rueda integrado proporciona gran cantidad de información relativa a las actividades, permite registrar cada bici y ofrece recordatorios de mantenimiento, entre otros. Todo ello mediante la app de Cannondale.

Nuevas "suspensiones" y más recorrido

El recorrido de la suspensión también se amplía en esta Scalpel HT que se presenta como la primera Hard Tail de competición concebida para horquillas de más de 100mm. Junto a este modelo también vemos por primera vez la horquilla Lefty Ocho de 110 mm. Se trata del último modelo que se presentó con 120 mm, más rígido que el original, pero adaptado a 110 mm.

En el triángulo trasero, seguimos encontrando grandes novedades. A diferencia del anterior modelo rígido de Cannondale, la FS I, ahora los tirantes de las Scalpel HT se unen al tubo vertical por debajo del sillín, algo que ya hemos visto en otros modelos para carretera y gravel de la marca, y que mejora la rigidez lateral y la absorción vertical. Pero el gran avance en cuanto a absorción lo vemos en las vainas, allí se aloja un sistema similar al FlexPivot que estrenó la Scalpel de doble suspensión en 2020. En este caso se llama Flex Zone y funciona junto a los tirantes para reducir vibraciones y ayudar a dibujar el terreno sin perder tracción. 

La Scalpel HT llega como una de las Hard Tail de XC más agresivas, progresivas e innovadoras del momento, con capacidad para sentirse muy ligera en las subidas, explosiva al sprint y muy capaz en cualquier bajada.

Primeras sensaciones sobre la nueva Scalpel HT

Hemos tenido la suerte de recibir una unidad de la nueva Scalpel HT Hi-MOD 1 algunas horas antes de su presentación. Y aunque tan solo nos ha dado tiempo de realizar una ruta corta con ella ya podemos ofreceros algunas primeras sensaciones.

Al subirnos a ella por primera vez, se puede comprobar que con la talla adecuada, la posición sobre la bicicleta es perfecta en cuanto al reparto de pesos. Repetimos que es pronto para sacar conclusiones, pero en subida podemos destacar la tracción y rigidez del nuevo triángulo trasero, y aunque hay modelos hardtail más ligeros, lo cierto es que el peso no se nota como un lastre y resulta fácil moverla con agilidad.

En bajada, la nueva Lefty Ocho de 110 mm sí que toma protagonismo desde el primer metro y de nuevo solo hay elogios para una de nuestras horquillas favoritas que además de 1 centímetro más de recorrido también gana en rigidez. El ángulo de dirección más relajado pronto anima a exprimirla en los descensos.

Nos faltan aún muchos kilómetros sobre esta nueva Scalpel HT para poder ponerla en contexto, pero tras la primera salida solo nos han quedado más ganas de seguir rodando con ella.

Cannondale Scalpel HT: modelos y precios

La nueva gama Scalpel HT llega al catálogo de Cannondale con cuatro modelos, todos en carbono. Las versiones HT 1 y 2 montan HT 3 y 4 incluyen horquillas RockShox SID SL. Las primeras unidades se espera que estén disponibles en tienda a principios del mes de diciembre.

Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 - 6.999€

• Cuadro:Cannondale Hi-MOD Carbon
• Horquilla: Lefty Ocho 120 Carbon con 110mm
• Ruedas:HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon,28h, 25mm IW, tubeless ready
• Bujes:(F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
• Radios: DT Swiss Competition Race, straight-pull
• Neumáticos:(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Bielas: HollowGram, BB30a w/ OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline
• Pedalier: Cannondale Alloy PF30-83
• Cadena: Shimano XT, 12-speed
• Cassette: Shimano XT, 10-51, 12-speed
• Cambio: Shimano XTR
• Pulsador: Shimano XT, 12-speed
• Puños: Cannondale XC Silicone
• Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm 
• Potencia: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
• Dirección: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
• Frenos: Shimano XT hydraulic disc, 180/160mm XT rotors Shimano XT hydraulic disc
• Sillín: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Tija: C1 Carbon, 27.2x400mm
• Conectividad: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Colores: Carbon (CRB)/White (WHT)
• Precio: 6.999€

Cannondale Scalpel HT Carbon 2 - 4.499€

• Cuadro:Cannondale Carbon
• Horquilla: Lefty Ocho 100mm
• Ruedas: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready
• Bujes: (F) Lefty 60 / (R) Shimano 7110, 12x148mm
• Radios: DT Swiss Competition
• Neumáticos:(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Bielas: HollowGram, BB30a w/ OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline
• Pedalier: Cannondale Alloy PF30-83
• Cadena: Shimano SLX, 12-speed
• Cassette: Shimano XT, 10-51, 12-speed
• Cambio: Shimano XT
• Pulsador: Shimano XT, 12-speed
• Puños:Cannondale XC Silicone
• Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm 
• Potencia:Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
• Dirección: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
• Frenos: Shimano XT hydraulic disc, 180/160mm XT rotors Shimano XT hydraulic disc
• Sillín: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Tija: C1 Carbon, 27.2x400mm
• Conectividad: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Colores: Candy Red/Purple Haze 
• Precio: 4.499€

Cannondale Scalpel HT Carbon 3 - 3.299€

• Cuadro:Cannondale Carbon
• Horquilla: RockShox SID SL Select+ RL, 100mm
• Ruedas: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready
• Bujes: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT510, 12x148mm thru-axle
• Radios: DT Swiss Competition
• Neumáticos:(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Bielas: Cannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 34T
• Pedalier: Cannondale Alloy PF30-83
• Cadena: Shimano SLX, 12-speed
• Cassette: Shimano SLX, 10-51, 12-speed
• Cambio: Shimano XT
• Pulsador: Shimano SLX, 12-speed
• Puños:Cannondale XC Silicone
• Manillar: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
• Potencia:Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
• Dirección: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
• Frenos: Shimano M6100 hydraulic disc, 160/160mm RT64 rotors
• Sillín: Fabric Scoop Shallow Elite, hollow cro-mo rails
• Tija: C2 Carbon, 27.2x400mm
• Conectividad: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Colores: Black Pearl/Highlighter 
• Precio: 3.299€

Cannondale Scalpel HT Carbon 4 - 2.499€

• Cuadro:Cannondale Carbon
• Horquilla: RockShox SID SL 100mm
• Ruedas: WTB STX i23, 32h, tubeless ready
• Bujes: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle
• Radios: DT Swiss Champion 2.0
• Neumáticos:F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready
• Bielas: Shimano M5121, 30T, 55mm chainline
• Pedalier: PF30 to 24mm sealed cartridge bearing BB, for 55mm CL Shimano cranks
• Cadena: Shimano Deore, 12 speed
• Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
• Cambio: Shimano XT
• Pulsador: Shimano Deore M6100, 12-speed
• Puños: Fabric Funguy
• Manillar: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
• Potencia:Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
• Dirección: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
• Frenos: Shimano MT501 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors
• Sillín: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
• Tija: C3 Alloy, 27.2x400mm
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Colores: Black Pearl/Acid Red
• Precio: 2.499€ 

Más información en la web oficial de Cannondale.