Canyon presenta su bici más rápida y cara hasta el momento

Las tablas del velódromo Chris Hoy de Glasgow verá la puesta de largo de la Canyon más rápida jamás fabricada y también la más cara. Una Canyon Speedmax CFR Track que la firma alemana ha desarrollado de la mano de la ciclista de Canyon//SRAM Chloé Dygert y con la que tratará de conquistar, en el recién comenzado mundial, las medallas de oro que logró en el año 2020 en persecución individual y por equipos.

Canyon Speedmax CFR Track: 20.000 € de alta tecnología

La competición en pista es una de las disciplinas en la que el material resulta más decisivo en el resultado final. Sobre todo, el aspecto aerodinámico dado las altas velocidades que se manejan en las competiciones en el velódromo. Y pocas marcas se atreven a afrontar el desarrollo de una bici de pista con todo el esfuerzo de ingeniería que supone y la poca contraprestación en forma de numero de ventas.

Canyon ha decidido afrontar ese reto creando una máquina que verá la luz durante estos días en el Campeonato de Mundo de Ciclismo que se disputa en Glasgow, de la mano de la ciclista estadounidense Chloé Dygert con quién ha colaborado activamente en su desarrollo.

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Para el desarrollo de su aerodinámica Canyon ha contado con la sabiduría de los lo expertos de Swiss Side quienes han optado por un concepto muy diferente al que usa la máquina de referencia en pista, la Hope HB-T, que también anunciaba hace unos días su última evolución. Si los británicos elegían unas patas de horquilla y tirantes muy reparados para reducir la interacción con ruedas y ciclista, Canyon ha ido hacia el lado contrario y elige una bici tremendamente estrecha que sea capaz de atravesar el aire como un cuchillo, incluídas las ruedas lenticulares, desarrolladas para esta bici de forrma que interaccionen con ella justo como los ingenieros quieren.

Al igual que ocurre con la bici británica, esta Canyon Speedmax CFR puede ser configurada con manillar de contrarreloj para afrontar las pruebas de persecución o convencional curvado para ser usada en las carreras de fondo. Para la primera configuración, Canyon también ha elaborado un cockpit específico que, ante todo, es configurable al milímetro para que el ciclista pueda conseguir la posición más eficiente sobre ella.

Ademas de las mencionadas ruedas, que además de aerodinámicas son tremendamente rígidas para soportar sin inmutarse las fuerzas que se generan en un velódromo al afrontar los peraltes a altísimas velocidades. Como curiosidad, comentar que están diseñadas para utilizar cubiertas de 25 mm en vez de los, todavía, habituales tubulares que siguen dominando en la pista. Medida que los test de Canyon han determinado como la más eficiente.

Decíamos que, además de las ruedas, Canyon ha vestido su bici de forma exquisita, destacando en el montaje de serie la presencia de unas bielas con medición de potencia SRM.

Canyon Speedmax CFR Track

• Precio: 20.000 €
• Peso: 8,24 kg
• Cuadro: Carbono CFR
• Piñón: Kappstein Pro Line 15 dientes
• Plato: Kappstein Elite Black Edition 58 dientes
• Bielas: SRM Origin Track
• Ruedas: Canyon CFR Track
• Cubiertas: Continental GP 5000 TT
• Cockpit: Canyon CP0040
• Sillín: Selle Italia Watt Kit Carbonio Superflow
• Tija de sillín: Canyon SP0068 Aero