Canyon reinventa la manera de conducir una MTB con la sorprendente tecnología K.I.S

Canyon acaba de presentar la nueva Spectral CF 8 K.I.S, un modelo de Trail muy atractivo pero que ha quedado relegado por la innovadora tecnología que incorpora. El estabilizador K.I.S.

Imagina girar el manillar de tu mountain bike y que al soltarlo volviera a su posición centrada para mantener la dirección recta. Esa funcionalidad es la que acaba de presentar Canyon. 

Qué es la tecnología K.I.S de estabilización de dirección

Este sistema ha sido inventado por Jo Klieber, de la marca de bicicletas Syntace, y ha sido montado por primera vez en la Canyon Spectral CF 8. La tecnología K.I.S. parece tan sencilla como ingeniosa, algo que se ve pocas veces en las innovaciones actuales y que podría suponer un cambio de paradigma importante en el futuro.

El mecanismo consiste en un sistema de muelles personalizados, bandas ultrarresistentes de fibra de polímero y un anillo de dirección de alta precisión que van integrados en el interior del tubo superior y se encarga de  centrar el manillar de forma activa cuando conducimos la MTB.

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Aunque no se trata del primer sistema de esta clase para mountain bike, la marca asegura que el K.I.S no aumenta la fricción de giro y genera una fuerza, regulable en intensidad, encargada de devolver el manillar a su posición "recta" en cualquier situación.

¿Se puede regular?

El K.I.S cuenta con una placa de ajuste en el tubo vertical que permite regularlo con un simple tornillo.

El sistema se puede regular en función del peso del ciclista, del terreno o del estilo de conducción. Así, los ciclistas más pesados o que quieran una dirección firme en bajadas rápidas podrán optar por un ajuste fuerte del sistema. O si vas a afrontar un singletrack muy revirado y lento, un ajuste más suave será el acertado.

¿Para qué sirve realmente?

Canyon afirma que este sistema mejora la estabilidad a cualquier velocidad, ofrece una conducción más predecible y reduce la fatiga del ciclista.

Damos por buena, de momento, la comparación que Canyon realiza con las sensaciones que ofrece un coche deportivo. Una dirección más "robusta" mejora la conducción y seguridad a alta velocidad. Las raíces o malas recepciones en un salto provocan cambios de dirección involuntarios que se minimizan con este sistema. Además, afirman que mejora la frenada, reduciendo vibraciones, y la relación entre la parte trasera y delantera de la bici.

Incluso Canyon llega a proponer que estos sistemas podrían volver a cambiar las geometrías de las bicicletas ya que con su aporte de estabilidad no sería necesario incluir ángulos de dirección tan relajados, como lleva siendo tendencia los últimos años.

En subida, la tecnología K.I.S también ofrece beneficios. Evita el balanceo invluntario reduciendo la energía necesaria para seguir avanzando. 

¿Tiene mantenimiento? ¿se puede romper?

Sobre su durabilidad y resistencia, Canyon explica que los componentes del K.I.S deberían durar toda la vida, ya que las fuerzas que soporta son mínimas en comparación con su capacidad de carga máxima.

Da igual lo fuerte que sea el impacto o la fuerza que reciba, no se podrá sobrecargar y dañar el sistema. Lo máximo que puede suceder es que se desconfigure el ajuste y tengas que volver a ajustarlo.

Además, es el propio sistema el que incluye los topes de giro para que el manillar no impacte contra el cuadro.

El conjunto K.I.S solo aumenta el peso del conjunto en 110g y no necesita ser lubricado y es resistente a la corrosión.

Estéticamente solo sabremos de él por la placa de ajuste instalada en el tubo superior.

¿Es necesario un sistema así?

Tenemos que confesar que la teconología K.I.S nos ha pillado por sorpresa. Pocos serían los que esperaban un sistema así en una MTB de serie, pero si algo nos ha enseñado la historia es que no podemos juzgar este tipo de avances de manera rápida. 

Supone una tecnología muy invasiva en nuestro estilo de conducción y eso hará que tengamos que aprender a rodar con ella, pero las ruedas de 29" o los frenos de disco también fueron cambios de este tipo y lejos quedan ya sus primeros detractores.

Solo el tiempo y la experiencia nos dirá si realmente necesitabamos un sistema de estabilización de dirección en nuestra mountain bike. Pero no hay duda de que son este tipo de tecnologías, antes que la electrónica, las que pueden llegar a generar grandes avances en la evolución del MTB.

Canyon Spectral CF 8 K.I.S: precio y montaje

Este innovador sistema solo estará disponible para dos marcas, Canyon y Liteville (la marca de componente de Syntace) y el primer modelo en integrarlo es la nueva Canyon es la Spectral CF 8 K.I.S.

La Spectral es la MTB de Trail de referencia para Canyon y su gama 2023 llega renovada con nuevos colores y especificaciones, aunque solo un modelo incluirá el sistema K.I.S

La Canyon es la Spectral CF 8 K.I.S. tiene un precio de 4.999€ y llega montada con suspensiones Fox Performance Elite, transmisión y frenos Shimano Deore XT y ruedas DT Swiss XM1700 con neumáticos Maxxis.

Montaje de la Spectral CF 8 K.I.S.

• Cuadro: Canyon Spectral 29 CF M120 feat K.I.S. 1.0
• Horquilla: Fox 36 PE Grip2 160 mm
• Amortiguadro: Fox DPX2 PE
• Frenos: Shimano XT M8120
• Ruedas: DT Swiss XM1700 con 30mm de ancho interno
• Neumáticos: Maxxis Minion DHR II MaxTerra EXO Front | EXO+ Rear
• Grupo: Shimano XT M8120 32t con casstett 10/51t
• Manillar: Canyon G5
• Sillín: Ergon SM10 Enduro Comp
• Tija telescópica: Canyon G5 Adjustable Dropper
• Colores: Reflective Grey/Yellow
• Tallas: S, M, L, XL
• Peso:14.55 kg

El resto de la familia Spectral 2023 lo componene 7 modelos que empiezan en los 2.499€ y llegan hasta los 6.499€ de la versión CFR, la más ligera. Ya están disponibles y puedes consultar todos lo montajes en canyon.com.