Carlos Coloma ya rueda con el nuevo Rotor 1x13 hidráulico

En plena pre-temporada Carlos Coloma se ha sometido a una prueba para medir su rendimiento, pero no lo hizo en mountain bike, sino en bici de carretera, donde pudimos ver que montaba el nuevo cambio hidráulico Rotor 1x13.

Carlos Coloma prueba el Rotor 1x13 en carretera ¿lo veremos en alguna Copa del Mundo de mountain bike?

Como es habitual en el BH Templo Cafés de Carlos Coloma, el equipo comunica su día a día a través de redes sociales, incluso en pre-temporada, y ayer pudimos ver como el medallista olímpico se sometía a un test de lactato para medir su rendimiento en esta fase del entrenamiento.

Pero la mayoría de miradas y comentarios no se centraron en los increíbles datos que mostró Coloma, 410W a 190 pulsaciones, si no en el material que utilizó y su bicicleta.

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Para realizar el test, vimos a Carlos sobre la BH G8 Disc, una nueva bicicleta de carretera que BH presentó el pasado verano y que combina lo mejor de una bici aero y una tradicional. En esta bici Coloma ha montado unos pedales de mountain bike que han llamado mucho la atención, pero seguro que el ciclista ha preferido la comodidad de sus zapatillas habituales de montaña y por eso ha hecho esta elección.

Además, hemos visto que ha elegido una transmisión monoplato, aún no muy habitual en carretera, y no ha sido una cualquiera sino la nueva Rotor 1x13. Este grupo hidráulico ha revolucionado el sector al ser el primero en ofrecer 13 velocidades de manera efectiva, huir de los sistemas mecánicos y electrónicos impuestos actualmente, y apostar por un sistema hidráulico muy fiable y preciso. El Rotor 1x13 también está disponible para mountain bike.

La elección de Coloma no extraña pues Rotor es patrocinador del equipo y llevan confiando en sus componentes desde hace años, la pregunta ahora es ¿veremos este Rotor 1x13 en alguna Copa del Mundo de mountain bike 2020 con el BH Templo Cafés? De momento también lo hemos visto montado en la BH de carretera de Rocío García.