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Las numerosas caídas sobre los adoquines de la Paris-Roubaix siguen dando de qué hablar una semana después de que se disputase la prueba. Algunos corred...
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Pogacar hizo caso a Van der Poel y atacó donde le dijo por mensaje
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Ningún objetivo se resiste al esloveno Tadej Pogacar que, tal como se había propuesto, llevó su tiranía a la Amstel Gold Race que venció sin oposición.
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Tadej Pogacar tratara de seguir con su exitosa campaña sumando una de las clásicas de prestigio que aún no tiene en su ya excelso palmarés.
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El campeón del mundo Remco Evenepoel publicó su último entrenamiento en Strava el pasado 2 de abril y de momento no esperes ver más actividades del belga pr
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De la colaboración de la firma de ropa urbana Patta, las bicis Cannondale y las prendas ciclistas Rapha nace Patta un equipo ciclista diferente.
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Pon Bike saca músculo de su buena salud financiera tras duplicar su facturación anual y alcanzar la cifra de 2.400 millones de euros en 2022...
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Tras saltar a la luz la situación de las corredoras del Zaaf, con la huida de su corredora estrella Audrey Cordon-Ragot, la UCI libera a las ciclistas.
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Alpinist SLX 2023, las primeras ruedas en aluminio que se ganan este nombre y que llegan convencidas de ser un modelo con especificaciones de alto nivel.
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Llevar al díal mantenimiento de nuestra bici no sólo proporciona un mejor funcionamiento sino que también afecta a la seguridad.
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Van der Poel sigue sumando récords. Al de subida al Poggio que consiguió con su victoria en Milán-San Remo añade ahora el de la París-Roubaix más rápida.
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Specialized prueba en la París-Roubaix prototipos de unas nuevas cubiertas Mondo, modelo que hace unos años fue referente en cubiertas de máxima calidad.
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Pese a que muchas marcas crean bicis específicas para la París-Roubaix, muchos ciclistas optan por rápidas bicis aero buscando la máxima eficiencia.
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Mathieu Van der Poel redondea una primavera fantástica sumando el adoquín de la París-Roubaix a la Milán-San Remo que logró hace menos de un mes.
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La temporada de carreras del pavés tendrá su colofón con la disputa de la París-Roubaix, 256 kilómetros de auténtica tortura sobre el adoquín.