El casco filtrado de POC lo confirma: tapar las orejas está de moda en el ciclismo

Tras desvelarse hace unas semanas el diseño del nuevo casco aerodinámico de carretera de Kask sobre la cabeza de Filippo Ganna ahora, en la primera carrera de la temporada, el Tour Down Under, se ha podido ver que que los ciclistas de EF Education-EasyPost están utilizando un diseño similar en sus cascos POC en lo que parece ser la siguiente evolución de los cascos de este estilo.

Evolución de los cascos aero. POC también se anima a cubrir las orejas para ganar aerodinámica

El Tour Down Under ya está en marcha, la primera carrera World Tour de la temporada y, desde el principio, comenzamos a ver novedades en el equipamiento de los ciclistas, evidentemente, aquellas que habían conseguido pasar desapercibidas durante la pretemporada y que, con la televisión como testigo, no se les escapa a ningún buen aficionado a las bicis.

Una de las más curiosas es el diseño del casco POC aerodinámico que pudimos ver en la cabeza de ciclista de EF Education-EasyPost Harry Sweeny y que, al igual que en el modelo avanzado hace unas semanas por Kask, se recurre a cubrir parte de las orejas, imitando las líneas de los cascos de contrarreloj a fin de reducir un poquito más la resistencia frente al viento.

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En cualquier caso, al igual que ocurría con el modelo italiano, este POC mantiene unas generosas aberturas de ventilación, muy necesarias en condiciones como las del verano australiano en el sur de este país donde se desarrolla la carrera y que ha recibido a los ciclistas con temperaturas de 40 ºC.

El diseño de este POC es un poco más atrevido que el de su homólogo ya que las líneas son un poco más agresivas, acentuando la forma de gota de agua en la parte posterior a fin de generar una salida o más limpia posible del flujo de aire, tanto el que rodea el casco como el que lo atraviesa por el interior. De hecho, tanto la ubicación de sus tres aperturas de aire frontales, como la mencionada cola se asemejan mucho al de su modelo Procen de contrarreloj. De hecho, como si fuera un casco de crono, al igual que hacen otros modelos aero del mercado como el Giro Vanquish, incluye una pantalla magnética que, como se pudo ver en las imágenes, Sweeny utilizó durante la disputa de la etapa.

Veremos si entre Kask y POC consiguen crear tendencia en el diseño de los cascos aerodinámicos para uso diario en carretera o simplemente se trata de una moda pasajera aunque, ya sabemos, en aerodinámica se trata de ir sumando ganancias marginales en pequeños detalles que, sumadas, consiguen aportarnos un beneficio tangible. Cubrir las orejas parece ser la próxima ganancia que ninguna firma de cascos querrá dejar pasar.