El CEO de Rapha invierte 10 millones de euros en Classified
Classified, la firma encargada de fabricar el buje Powershift que aloja un sistema de cambio electrónico con dos desmultiplicaciones que pretende acabar con los desviadores delanteros, continúa recibiendo inversiones para desarrollar un producto que no deja de sumar adeptos. El último en sumarse ha sido el CEO de la conocida marca de ropa ciclista Rapha.
Classified decidida a cambiar el mercado de los grupos de bici con su buje Powershift
Hace un par de meses trascendía la fuerte inversión realizada por el grupo inversor Active Partners para impulsar Classified. Una aportación a la que ahora se suma el propio CEO de Rapha Nick Evans, firma perteneciente a la nómina de marcas de Active Partners, que añade 10 millones de euros a los 22 que en diciembre anunció que aportaría este grupo inversor.
La atrevida propuesta de Classified en realidad no es una novedad. Bujes que integran un sistema de engranajes que permiten contar con distintas relaciones existen desde hace mucho tiempo. La novedad del sistema Powershift creado por Classified es optar por un sistema sencillo, con únicamente dos relaciones de cambio, ideado para prescindir del desviador delantero. Por otro lado, el sistema Classified añade una construcción ligera y compatible con las bicis actuales salvo por la necesidad de utilizar su propio sistema de casete.
RECOMENDADO
Qué es y por qué levanta tanto interés la transmisión de Classified Cycling
Tom Boonen quiere volver a competir y será en gravel
Cuando Donald Trump se metió en el ciclismo: "El Tour de Trump será pronto tan importante como el Tour de Francia"
Lista completa con los ciclistas mejor pagados de 2024
Motivos para moverte con una eBike por la ciudad
Esta sesión de menos de 1 hora en rodillo te salvará el entrenamiento
Por último, el accionamiento electrónico inducido desde la electrónica ubicada en el eje pasante, añade rapidez de cambio, tan sólo 1.500 ms, y la posibilidad de accionarlo incluso mientras la transmisión recibe una carga superior a 1.000 W.
Todo ello añadiendo las ventajas de una transmisión monoplato que elimina las típicas salidas de cadena que, aún con las mejoras de las transmisiones convencionales gracias a la normalización de los cambios electrónicos, todavía se suceden.
Classified ha ido sumando una amplia lista de embajadores de postín para impulsar su producto, como los exciclistas Anna Van der Breggen, Marcel Kittel, Tom Boonen o André Greipel, al que acaban de sumar otro nombre ilustre como el de Philippe Gilbert.
El objetivo de Classified es ahora sumar acuerdos de colaboración con distintas marcas de bicis para que equipen en sus montajes de serie su buje Powershift para lo cual la marca ya cuenta con acuerdos con marcas de ruedas como DT Swiss, Mavic, ENVE, Reynolds, FFWD o Spinergy para ofrecer ruedas montadas con sus aros, además de las propias ruedas elaboradas por Classified con llantas de carbono en opción de 50 o 35 mm de perfil.
Por el momento, la mayoría de marcas con las que Classified ha establecido acuerdos son fabricantes artesanales que encuentran en el Powershift una opción perfecta para sus modelos gravel, al poder aunar la eficiencia y fiabilidad de las transmisiones monoplato con un rango de desarrollo amplio y sin saltos acusados de desarrollo que ofrecen los grupos convencionales.
Además de esta amplia nómina de firmas artesanales, destaca la colaboración con Ridley que ofrece una opción de montaje con el buje Classified Powershift de su bici gravel deportiva Kanco FAST.