Cervélo Rouvida: la primera bicicleta eléctrica del fabricante

Faltaba una ebike en el catálogo de Cervélo, algo a lo que acaban de poner solución con su nueva Rouvida, una bici eléctrica que llega con una doble personalidad, gravel y carretera, apoyada en un solvente motor Fazua Ride60 y su asistencia potente pero sutil y poco intrusiva para que sea una bici que se sienta como una verdadera bici, aunque tenga un poco de ayuda.

Carretera o gravel a lomos de la nueva Cervélo Rouvida

Con prácticamente todas las marcas ya con bicis eléctricas de carretera o gravel en su catálogo resultaba curioso que una firma tan afamada como Cervélo aún no dispusiera de la suya, sobre todo, cuando en los últimos años han diversificado su oferta más allá de sus bicis ultradeportivas hacía su gran fondo Caledonia o su excelente máquina de gravel Áspero.

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Y tomando como inspiración la Caledonia, al menos en lo que a diseño externo de la bici se refiere, nace su primera ebike, la Rouvida, bici que mantiene las líneas maestras de la mencionada gran fondo y, a su vez, de las bicis de la marca para hacerla perfectamente reconocible como una Cervélo de pura cepa.

Una bici que ocupa el segmento ahora conocido como All Road con una bici concebida tanto como bici de carretera como apta para gravel yendo más allá de una simple capacidad para montar cubiertas más anchas. Esta Rouvida hereda de la Áspero de gravel las punteras delanteras regulables en dos posiciones de forma que se puede modificar el avance de la horquilla en unos milímetros que pueden parecer pocos pero en esa parte de la bici afectan decisivamente al comportamiento ya que también se modifica la altura al tener la pieza de ajuste una disposición en diagonal.

De este modo, en configuración carretera cuenta con un menor trail y un ángulo efectivo de dirección más vertical para hacer la dirección más ágil. A su vez, en esta configuración el tamaño máximo de cubierta admitido es de 34 mm. En la otra posición, al contrario, la dirección se muestra más estable para conceder mayor aplomo a la bicicleta cuando rodamos por los caminos además de ir más allá del concepto All Road, convirtiéndose en una auténtica gravel capaz de montar gomas de hasta 43,5 mm.

Un comportamiento adaptado al uso que se le vaya a dar y que viene apoyado en un motor Fazua Ride60 con su habitual peso liviano y sus contenidas líneas que evitan que la bici quede delatada como bici eléctrica salvo que nos fijemos. El Fazua Ride60 utiliza una batería de 430 Wh de capacidad. Aparte, Cervélo le ha dado una vuelta de tuerca a la ubicación de la misma en el tubo diagonal rotándola 90º para colocar su rectángulo de forma vertical y así permitir que el tubo, de corte aerodinámico, por supuesto al tratarse de una Cervélo, sea más estilizado y no tan mastodóntico como suele ser comúnmente en las eléctricas.

Se completa el sistema de asistencia con un pequeño display integrado en el tubo horizontal tras la pipa, que incluye un puerto de carga USB para dar energía a otros dispositivos como teléfono móvil, ciclocomputador, etc. y un par de pulsadores en la curva del manillar que nos permiten seleccionar el modo de asistencia cuando rodamos a toda velocidad.

Cervélo Rouvida: Montajes

Red XPLR AXS 1

• Cuadro: Cervélo all-carbon
• Grupo: SRAM Red XPLR AXS
• Motor: Fazua Ride60, batería 430 Wh
• Ruedas: Reserve 40/44
• Cubiertas: Vittoria Corsa N.Ext 700x30c
• Manillar: Cervélo HB13 carbon
• Potencia: Cervélo ST31 carbon
• Tija: Cervélo SP19 carbon
• Sillín: Selle Italia Novus boost Evo Superflow carbon

Rival XPLR AXS 1

• Cuadro: Cervélo all-carbon
• Grupo: SRAM Rival XPLR AXS
• Motor: Fazua Ride60, batería 430 Wh
• Ruedas: Fulcrum Racing 600 DB
• Cubiertas: Vittoria Corsa N.Ext 700x30c
• Manillar: Cervélo HB13 carbon
• Potencia: Cervélo ST32 aluminio
• Tija: Cervélo SP19 carbon
• Sillín: Selle Italia Model X Superflow

Force XPLR AXS 1

• Cuadro: Cervélo all-carbon
• Grupo: SRAM Force XPLR AXS
• Motor: Fazua Ride60, batería 430 Wh
• Ruedas: Reserve 40/44
• Cubiertas: WTB Vulpine 700x40c
• Manillar: Cervélo AB09 carbon
• Potencia: Cervélo ST36 aluminio
• Tija: SRAM Reverb AXS XPLR
• Sillín: Selle Italia Model X Superflow

GRX RX610

• Cuadro: Cervélo all-carbon
• Grupo: Shimano GRX RX610, cambio trasero RX822
• Motor: Fazua Ride60, batería 430 Wh
• Ruedas: Fulcrum Rapid Red 900
• Cubiertas: WTB Vulpine 700x40c
• Manillar: Zipp Service Course 70 XPLR
• Potencia: Cervélo ST36 aluminio
• Tija: Cervélo SP19 carbon
• Sillín: Selle Italia Model X Superflow