Ver ciclismo por TV se ha vuelto prohibitivo en UK y denuncian a Warner Bros por el aumento de precios

“Cuando las barbas del vecino veas afeitar, pon las tuyas a remojar”, así reza el dicho popular que sería muy aplicable a lo que podría ocurrir en España en un futuro más cercano que lejano al respecto de las emisiones de ciclismo. Y es que en el Reino Unido los aficionados están en pie de guerra contra Warner, principal poseedor de los derechos para este país a través de TNT Sports cuya suscripción asciende a 30,99 libras al mes, unos 37 €.

Ver ciclismo en televisión se convierte en un artículo de lujo en Reino Unido

Warner Bros – Discovery, propietaria de algunos de los canales y plataformas más importantes, ha puesto en pie de guerra a los aficionados al deporte de Gran Bretaña tras su decisión de cerrar el Eurosport UK y de trasladar las retransmisiones ciclistas a la plataforma TNT Sports, un servicio cuyo coste asciende a casi 400 libras al año, casi 480 €.

Tal ha sido el revuelo causado que Warner Bros – Discovery ha sido denunciado a la Autoridad de Competencia y Mercados acusándoles de abuso de posición monopolística.

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Una situción similar a la que se ha producido en España, aunque en menor medida, tras la integración de Eurosport en la plataforma Max de forma que muchas competiciones, por ejemplo muchas de las carreras de Copa del Mundo de Ciclocross de la presente temporada únicamente se han emitido a través de esta plataforma; o las pruebas de Copa del Mundo de XCO que, en tan sólo unos años, han pasado de poder verse gratis en RedBull TV, a los canales convencionales de Eurosport y, finalmente, a estar sólo disponibles en la plataforma Max.

Una plataforma de contenidos múltiples, principalmente series y películas que, en su opción de suscripción que incluye sus canales de deportes, tiene un precio de 44,99 € al mes.

Una tendencia a trasladar los contenidos de ciclismo hacia opciones de pago que sigue la tendencia que en los últimos años rodea a todas las retransmisiones deportivas. Primero fue el fútbol, más tarde deportes como la Formula 1 y el MotoGP; y ahora parece que las grandes plataformas han puesto su mirada en el ciclismo.

Por suerte, por el momento, los derechos de las grandes Vueltas y las principales pruebas del calendario siguen estando en su mayoría en manos de televisiones públicas como RTVE, FranceTV o la RAI al ser ellos quienes producen la señal por tratarse de producciones muy caras y difíciles de rentabilizar para la mayoría de productoras mientras que los canales públicos si pueden rentabilizar con apoyo institucional y sirviendo de escaparate turístico para los lugares por los que transitan las carreras.

En cualquier caso, los contratos de cesión de los derechos tienen una duración determinada y habrá que estar atentos por cómo se renegociarán cuando vayan finalizando. Por citar un ejemplo, en los últimos años el canal Eurosport cuenta con el privilegio de retransmitir las etapas del Tour de Francia íntegras mientras que RTVE únicamente emite los 100 últimos kilómetros de las etapas. Señales que pueden indicar que ni los grandes eventos están a salvo de pasar a ser de pago.