Cuando y cómo cambiar el cassette

El desgaste y el roce continuados de la cadena de nuestra bicicleta sobre los piñones provoca un deterioro que nos acabará obligando a cambiar el cassette para evitar el salto de dientes provocado por una excesiva redondez en las puntas. Hoy en Brújula Bike te enseñaremos cómo y cuando cambiar el cassette de tu bicicleta para evitar usarlo una vez ya no esté en condiciones de funcionar correctamente. Se trata de una tarea muy sencilla para la que solo necesitarás ciertas ganas y alguna herramienta.

No existe en cambio un medidor exacto que nos permita saber a partir de qué momento nuestro cassette dejará de ser utilizable. Se suele decir que los 2.000 kilómetros es la barrera de uso habitual, pero la realidad es que depende de tantos factores que no es una estimación usualmente fiable. Podríamos tener que cambiar el cassette a los 1.500 kilómetros, o no ser necesario alcanzados los 2.500.

Cómo y cuando cambiar el cassette

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Para el proceso solo necesitaremos una llave extractora de cassettes y una llave suelta coronas o, en su defecto, un trozo de una vieja cadena. Empezaremos desmontando la rueda, y a continuación procederemos a desmontar el cassette con la ayuda de la llave suelta coronas, que nos permitirá desatornillarlo para extraerlo.

Una vez extraido el cassette viejo, estaremos muy cerca de finalizar el proceso de cambiar el cassette de nuestra bicicleta. Solo deberemos introducirlo en el eje de la rueda, hasta el final, y apretarlo hasta que la sujección sea adecuada, con ayuda de la llave extractora de cassettes. Una vez hecho solo deberemosvolver a montar la rueda en nuestra bicicleta para disfrutar de un cassette nuevo, en el que el cambio sea fluido y adecuado. Se trata, como habréis comprobado, de un proceso fácil y rápido para el que, en nuestra opinión, no merece la pena acudir a un mecánico. Pero siempre existe esa posibilidad.