Cuánto dinero ganan los mejores ciclistas de mountain bike

Los salarios de los ciclistas de carretera que más cobran es un tema recurrente cada temporada y las informaciones al respecto son bastante acertadas. Pero en MTB esos datos son más difíciles de conseguir, rara vez los protagonistas hablan sobre el tema y mucho menos dan cifras concretas.

Cuánto ganan los ciclistas de mountain bike mejor pagados

En un vídeo publicado por RedBull en 2020, la leyenda del descenso, Aaron Gwin afirmaba que en un buen año podría estar cobrando alrededor de 1 millón de dólares. En esa cifra entraban todos premios económicos por ganar carreras, los patrocinios personales y por supuesto el dinero de su contrato principal con el equipo. 

Gwin seguramente ya no esté cobrando esa cantidad ahora, años después de sus mejores resultados en la Copa del Mundo DH. Pero esa cifra puede ser válida para los salarios actuales de los ciclistas de montaña más elitistas. Entre el medio millón y el millón de euros, tanto en DH como en XCO. Y apostaríamos a que nos sobrarían dedos de una mano para contar a los ciclistas dentro de ese grupo. 

Como decimos, hay pocos datos confirmados por los propios protagonistas, pero el medio mbaction.com pudo arrancaler algunas palabras sobre el tema a Thomas Frischknecht, manager del equipo SCOTT SRAM, y confirmaba que: "los mejores ganan más de 500.000, incluyendo el patrocinio personal". A este respecto, no se hizo ningún comentario sobre lo que gana Nino Schurter.

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Para completar cifras, los rumores sitúan entre 100.000 y 200.000 dólares los salarios de los mejores ciclistas de Copa del Mundo o ganadores de títulos como el Europeo o el Mundial. Pero este es un deporte con grandes diferencias económicas y el sueldo de la mayor parte de los ciclistas profesionales de mountain bike queda muy lejos de esos números.

Diferencias económicas abismales entre el MTB y el ciclismo de carretera 

Obviamente estos números parecen ridículos cuando los comparamos con el ciclismo de carretera. Y aunque también se dedican al mountain bike, habría que sacar de la ecuación a ciclistas como Van der Poel o el actual campeón del mundo XCO Thomas Pidcock, cuyos salarios se estiman en 2 y 4 millones de dólares respectivamente. Si los metiéramos en un ranking de ciclistas de montaña mejor pagados, ambos estarían los primeros con mucha diferencia sobre el resto.

En los casos de Van der Poel y Pidcock, al margen de que son dos ciclistas únicos capaces de ganar en las dos modalidades alternándolas durante una misma temporada, sus salarios los pagan equipos de carretera donde la repercusión mediática y televisiva es un gran atractivo para marcas y empresas externas al ciclismo que deciden invertir grandes cantidades de dinero para que sus nombres sean conocidos por todo el mundo.

Por hacer una rápida comparativa, en la Copa del Mundo de MTB solo se nos viene a la cabeza el Primaflor Mondraker como único equipo que tenga como patrocinador principal una empresa ajena al ciclismo, el resto son marcas de fabricantes o componentes de bicicletas.

En ese sentido y para terminar de entender la diferencia de sueldos entre los ciclistas de carretera y mountain bike solo cabe decir que el presupuesto del equipo INEOS en 2020 fue de algo más de 50 millones de euros, mientras que el presupuesto más alto de un equipo de mountain bike se estima en torno a los 4 millones.

Equipos de carretera en MTB, un desequilibrio que acecha

En los últimos meses cada vez hay más rumores sobre equipos de carretera que podrían crear estructuras independientes para mountain bike las próximas temporadas. De ser así y teniendo en cuenta las grandes diferencias en cuanto a músculo económico esto podría generar importantes desequilibrios que acaben con una canibalización de los equipos de la modalidad.

Al margen de innovaciones tecnológicas, cambios de circuito, métodos de entrenamiento, etc el mayor cambio que está experimentando el mountain bike de competición en los últimos años ha sido la llegada de Warner Bros. Discovery a la Copa del Mundo UCI. Ya hemos visto una gran oleada de cambios en su primera temporada como socio de la UCI, pero esto podría ser solo el principio ya que parece que el modelo que promueven es el de que haya menos equipos en competición, intentar hacer crecer el público general interesado en el mountian bike y maximizar los beneficos de retransmisión de las carrera.

Queda por comprobar si este cambio impulsará el alcance del mountain bike y atraerá nuevos patrocinadores.

¿Qué opináis sobre los salarios de los ciclistas de montaña con respecto a los ciclistas de carretera? Os leemos en nuestras redes sociales.