Así son las espectaculares Cube Litening Air y Aero C:68X 2023 del Intermarché-Circus-Wanty
El equipo belga ya vela sus nuevas armas ante el inicio de la temporada 2023. Un año más, Cube pone a su disposición sus mejores bicis, la Litening C:68X tanto en versión aerodinámica como escaladora, para que ciclistas de la talla de Biniam Girmay sean capaces de mostrar todo su potencial en las mejores carreras del mundo.
Nuevo diseño para las Cube de Intermarché-Circus-Wanty
El azul y las pinturas muy elaboradas son tendencia entre las bicis de los equipos profesionales de cara a 2023. Si hace unos días nos llamaban la atención las espectaculares Wilier de Astana, hoy le toca el turno a las no menos llamativas Cube que Intermarché-Circus-Wanty nos ha mostrado en sus redes sociales.
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En concreto, el equipo belga utilizará dos modelos de Cube. Por un lado la aerodinámica Cube Litening C:68X Aero que venía empleando en las últimas temporadas. A ella se le sumó a lo largo de la temporada pasada la Cube Litening C:68X Air, con unas formas más estilizadas pese a mantener evidentes dotes aerodinámicas y pensada para satisfacer a los escaladores del equipo como Rui Costa o Louis Meintjes.
Las Cube Litening C:68X de Intermarché-Circus-Wanty de 2023 reciben una decoración con un estampado en varios tonos azules sobre el que resaltan los detalles en el amarillo corporativo del equipo.
Por lo demás, el montaje empleado por la escuadra belga no difiere demasiado del que podemos adquirir en las bicis de serie se mantiene en este 2023 similar al que el equipo viene usando en los últiimos años. Sobre la base de un Shimano Dura-Ace Di2, Intermarché sustituye las bielas para utilizar unas Rotor Aldhu que incorporan el medidor de potencia INspider der la marca.
En cuanto a las ruedas, Intermarché confía en las Newmen Advanced, en una espectacular medida de 65 mm de perfil en la Litening C:68X Aero y el modelo Advanced SL R.42 en la escaladora Air, que calzan cubiertas Continental GP5000s en versión Tubeless Ready en la cada vez más habitual medida de 700x28c que parece haberse convertido en el nuevo estándar entre los profesionales. ¿Alguien se acuerda de cuando utilizábamos gomas de 19 mm?
Encontramos más modificaciones respecto al modelo de serie en el sillín, en este caso proporcionado por Prologo, uno de los patrocinadores del equipo y en la caja de poleas del cambio trasero, donde se recurre a las populares ruedecillas sobredimensionadas de Ceramic Speed, a la búsqueda de unas pequeñas ganancias marginales al reducir las pérdidas por rozamiento de la transmisión.
Cube Litening C:88X Aero Intermarché-Circus-Wanty
- Cuadro/horquilla: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
- Transmisión: Shimano Dura-Ace Di2. Bielas Rotor Aldhu con potenciómetro INspider
- Manillar/potencia: ICR Cockpit System
- Ruedas: Newmen Advanced SL R.65 Streem
- Neumáticos: Continental GP5000s TR 700x28c
- Tija: Litening C:68X Aero Comfort Flex
- Sillín: Prologo Zero II
Cube Litening C:88X Air Intermarché-Circus-Wanty
- Cuadro/horquilla: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
- Transmisión: Shimano Dura-Ace Di2. Bielas Rotor Aldhu con potenciómetro INspider
- Manillar/potencia: ICR Cockpit System
- Ruedas: Newmen Advanced SL R.42
- Neumáticos: Continental GP5000s TR 700x28c
- Tija: Litening C:68X Aero Comfort Flex
- Sillín: Prologo Zero II
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