Dangerholm se adelanta al futuro con su SCOTT Spark Visione
El popular Gustav Gullholm "Dangerholm", conocido por modificar bicis de SCOTT hasta convertirlas en modelos completamente nuevos, acaba de presentar su Spark Visione. Un adelanto futurista e innovadora de lo que podría llegar al mountain bike en los próximos años.
SCOTT Spark Visione: una mirada al futuro del mountain bike
El planteamiento inicial para desarrollar esta Spark Visione parte de la reflexión de Dangerholm sobre la evolución de las bicicletas:
"Algunas de las innovaciones tienen un gran impacto en o, como las suspensiones electrónicas RockShox Flight Attendant, mientras que otras van destinadas al disfrute estético y emocional de nuestras bicicletas. Porque aunque los gustos pueden cambiar, ¿a quién no le gusta una bicicleta atractiva?"
"Al igual que ocurre con innovaciones del pasado, algunos piensan que son innecesarias o les desagradan. Pero yo creo que, con el suficiente tiempo, refinamiento y evolución, veremos que estos nuevos estilos de diseño y conceptos técnicos llegaron para quedarse y serán comunes en 5-10 años."
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"Esta SCOTT Spark RC es un estudio de ese refinamiento y evolución. Tomando la tecnología más reciente y de mayor calidad para intentar nuevamente mejorar, introduciendo una integración más limpia que nunca, pero al mismo tiempo haciendo que dicha integración sea más amigable para el usuario."
Con este proyecto ha querido rendir homenaje a esos increíbles concept car que se adelantan al futuro. El nombre italiano “Visione” y la pintura Ferrari “Rosso Corsa” son la manera en la que Dangerholm le agradece al diseño clásico italiano por su inspiración.
En el centro del proyecto destaca un manillar "concept" que Dangerholm diseño en mader y se ha impreso en 3D con aspecto muy futurista. Pero este manillar no es solo un trozo de atrezzo sino que ha sido diseñado y perfeccionado por el equipo de I+D de Syncros, y finalmente fabricadas por TRUMPF (lider alemán en aplicaciones industriales).
En el manillar se integran los latiguillos de freno, una luz frontal y el soporte para el GPS. Ayuda mucho el montaje del resto de componentes (cambios y suspensiones) electrónicos a la hora de evitar sumar cables que haya que esconder.
El resto del montaje y detalles cumplen con la particular filosofía "Dangerholm" que combina los componentes más exclusivos con la ligereza y funcionalidad necesaria para que la bici sea funcional. Como su sillín Bike Ahead de tan solo 70g, los frenos Trickstuff Piccola (los más ligeros del mercado) o los pulsadores minimalistas Zirbel Twister WE01.
Montaje completo y peso total
- Cuadro: SCOTT Spark RC size L
- Ejes pasantes: METI Titanium
- Amortiguador: RockShox SID Flight Attendant
- Horquilla: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
- Dirección: Syncros HA con rodamientos CeramicSpeed SLT
- Manillar: Syncros x TRUMPF x Dangerholm 3D printed prototype
- Puños: Syncros Foam Grips
- Soporte GPS : Syncros iC Front Computer Mount
- Tija: RockShox Reverb AXS 100mm
- Sillín: Bike Ahead Composites Hyper Saddle
- Pulsadores: Zirbel Twister WE01 conectados con unos SRAM AXS BlipBox personalizados
- Frenos: Trickstuff Piccola con manetas 3D impresas en titanio by TRUMPF
- Tornillería frenos: METI Titanium
- Discos de freno: Trickstuff Dächle UL 160mm+180mm
- Transmisión: SRAM XX SL Eagle Transmission
- Jaula roldanas: CeramicSpeed X OSPW for Transmission
- Bielas: 5Dev XC titanium
- Potenciómetro: SRAM XX SL 38T
- Pedales: Xpedo M-Force 8 Ti
- Pedalier: CeramicSpeed DUB
- Cadena: SRAM XX SL Eagle Transmission
- Cassette: SRAM XX SL Eagle Transmission
- Ruedas: Zipp 1ZERO HiTop SW
- Neumáticos: Vittoria Mezcal and Peyote XC Race 2,4”
- Líquido sellante: Syncros Eco Sealant
- Portabidones: Geek Components 3D printed titanium, Syncros Tailor Cage 1.0 alternative
- GPS: Hammerhead Karoo
- PESO: 11.02kg / 24.29lbs con pedales