Demasiado incendios por bicicletas eléctricas hacen tomar medidas en Nueva York

Las baterías de litio de segunda mano o sin garantía de calidad están detrás del incremento de incendios de bicis eléctricas en Nueva York. Casi 200 incendios, 140 heridos y 6 fallecidos han hecho saltar las alarmas entre las autoridades de la ciudad que ya se plantean medidas para poner coto al problema.

Nueva York considera limitar la venta de baterías de litio para bicicletas y patinetes eléctricos

Las bicicletas y patinetes eléctricos se han convertido en una fantástica opción de movilidad en las ciudades, sin embargo, su creciente popularidad está desvelando problemas asociados a ellos como los incendios producidos en sus baterías de lítio que comienzan a convertirse en un problema en ciudades de todo el mundo.

El problema tiene su origen en el uso de baterías y motores eléctricos en muchos casos adquiridos a través de internet, de dudosa procedencia y calidad que no cumplen con los estándar de seguridad fijados. A ello se le une las modificaciones que algunos usuarios realizan en sus motores para mejorar las prestaciones y que derivan en una mayor exigencia de corriente para las baterías que en algunos casos acaban ardiendo con virulencia debido a que el litio que contienen resulta altamente inflamable.

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Preocupados por una cuestión que, en lo que va de año, ha causado más de 200 incidentes, algunos tan espectaculares como el incendio de un edificio de apartamentos en Manhatan que provocó 38 heridos.

Unos incendios que han costado la vida a 6 personas lo que ha llevado a las autoridades de la ciudad de Nueva York han decidido tomar cartas en el asunto y proponer una serie de medidas, comenzando por una campaña informativa sobre los riesgos que pueden plantear este tipo de elementos electrónicos así como crear una guía de uso y seguridad destinada a bicis y patinetes eléctricos. A su vez, se están planteando prohibir la venta de baterías de segunda mano y aquellas que no cuenten con una certificación de calidad.

Se estima que en la ciudad de Nueva York hay unos 65.000 repartidores y mensajeros que utilizan bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal.

El problema de los incendios ha llevado a la aparición de grupos como Safe Charging que busca ir más allá de las medidas propuestas por el ayuntamiento y apuesta por el uso de baterías intercambiables estandarizadas y una creación de una red de cargadores en el exterior de los edificios para evitar graves consecuencias en caso de incendio.