¿Cuánto pesa la nueva Orbea Oiz de Simon Andreassen antes y después de una carrera en barro? Aquí todo su montaje y detalles

Mountain Bike 24/02/25 10:24 Ignacio P.

La temporada 2025 arranca como una nueva etapa para el danés Simon Andreassen. Su fichaje por el renovado Orbea Factory Team ha sido uno de los movimientos más destacados del panorama XCO y en solo dos carreras ya ha dado señales de que puede ser uno de los grandes protagonistas este año. Bajo sus pies, Andreassen estrena una Orbea Oiz 2025 que ya hemos podido ver de cerca en Banyoles.

Aquí os traemos todo sobre su montaje y un detalle curioso sobre su peso ¿cuánto crees que pesa después de una carrera en el barro?

¿Cuánto pesa la nueva Orbea Oiz de Simon Andreassen antes y después de una carrera en barro? Aquí todo su montaje y detalles
La nueva Orbea Oiz OMX de Simon Andreassen lista para salir a competir en Banyoles

Al detalle la Orbea Oiz 2025 de Simon Andreassen

Simon Andreassen está entrenando y compitiendo con la última versión de la Orbea Oiz. Se trata de la mountain bike de XCO más rápida fabricada por la marca y destaca por su cuadro, ligero y reactivo, y una cinemática que apuesta por el recorrido trasero de 120mm.

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La versión fabricada en carbono OMX es la más ligera y rígida, el cuadro solo pesa 1750g
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El sistema de suspensión trasero monopivote UFO con bieleta Fiberlink tiene un recorrido de 120 mm y ahora Orbea permite pintar la bieleta del mismo color mediante el programa MyO, lo que ofrece una mayor integración visual
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La Orbea Oiz de Simon Andreassen 
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Una geometría actualizada y perfecta tanto para ganar una prueba de la Copa del Mundo XCO como un Mundial de XCM 
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Transmisión Shimano XTR completa con plato de 38 y cassette 10-51
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Entrada del cableado interno de la nueva Oiz 
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El mando remoto de FOX. Aquí se aprecia como Andreassen ha optado poner un poco de lija adhesiva en el pulsador inferior para mejorar el agarre con lluvia
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Más lija en el mando de la tija y el pulsador Shimano XTR
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Desviador, cassete (10-51) y cadena Shimano XTR
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Tija telescópica Fox Transfer de 100 mm de recorrido
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Pedales Shimano XTR impolutos
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Neumáticos Maxxis Aspen 240-170 TPI
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Frenos Shimano XTR con discos de 160mm
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Detalle de los nuevos bujes Oquo by DT Swiss
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Oquo desarrolló las nuevas ruedsa MP30 LTD directamente en competición y llegaron al mercado hace solo unos meses
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Horquilla FOX 34 y amortiguador Fox Float SL, ambos con 120mm de recorrido

¿Cuánto pesa esta Orbea Oiz antes y después de una carrera en barro?

Como dijimos al principio, pudimos tomar estas fotos de la Orbea Oiz en la Shimano Supercup Massi Banyoles 2025, donde el barro marcó la carrera y Andreassen terminó cuarto para ponerse líder virtual de la general. Pero lo llamativo fue que pudimos pesar la bicicleta antes y después de la carrera, y el resultado fue sorprendente.

¿Cuánto pesa la nueva Orbea Oiz de Simon Andreassen antes y después de una carrera en barro? Aquí todo su montaje y detalles
Lista para competir, la Orbea Oiz de Andreassen pesó 10,2 kg

La Orbea Oiz antes de la salida pesó 10,2 kg y al llegar a meta la báscula marcó casi el doble por el barro acumulado durante la carrera.

¿Cuánto pesa la nueva Orbea Oiz de Simon Andreassen antes y después de una carrera en barro? Aquí todo su montaje y detalles
Tras una carrera como la de Banyoles, la Oiz marcó casi el doble de su peso por el barro acumulado en carrera

Montaje completo

  • Cuadro: Orbea Oiz 25 OMX Factory Team
  • Horquilla: Fox 34 120mm
  • Amortiguador: Fox Float SL 120 mm
  • Ruedas: Oquo MP30 LTD
  • Grupo: Shimano XTR
  • Cassette: 10-51
  • Plato: 38T
  • Frenos: Shimano XTR
  • Discos: XTR 160 mm
  • Cubiertas: Maxxis Aspen 240-170 TPI
  • Pedales: Shimano XTR
  • Manillar/Potencia: OC 65-20 - 720 mm
  • Tija: Fox Transfer 100 mm
  • Sillín: Fizik Vento Argo R3
  • Puños: ESI Grip Chunky
  • Peso: 10,2 kg

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