DT Swiss presenta una edición limitada de sus bujes 240 con el exclusivo acabado Oil Slick

Uno de los mejores bujes de mountain bike ahora a todo color: los DT Swiss 240 ahora con acabado Oil Slick en esta edición para los más caprichosos.

DT Swiss 240 Oil Slick: buenos bujes, gran color

Si estás pensando en ponerle a tu mountain bike unos bujes de calidad y que además sean bastante exclusivos, estás de enhorabuena. Porque DT Swiss ha presentado los DT Swiss 240, pero no sin más, sino con un acabado multicolor espectacular.

RECOMENDADO

Nuevos bujes DT Swiss Ratchet EXP: más ligeros, más sencillos, más rígidos, más duraderos. Y más caros

Los nuevos bujes de Industry Nine cambian las reglas

Rotor Rvolver, Rotor se estrena con bujes para mountain bike y carretera

El buje WhiteCrow permite ajustar la presión de los neumáticos en movimiento

HT M1 edición limitada oil slick

Por qué el maillot de Campeón del Mundo es arcoíris y quién fue el primero en llevarlo

Porque ese Oil Slick significa “fuga de aceite” en castellano, así que puedes imaginar cómo se ven en realidad, con esa sensación líquida y brillante que se convierte en pura dinámica de color. No es un tono nuevo para el fabricante suizo, sino que es un grafismo que ya ha utilizado con anterioridad en otros componentes. Y otras marcas en otras partes de la bici también, como los pedales HT M1 del pasado 2020.

Algo parecido hizo Canyon el pasado año, pero iban incorporados solamente en las 32 unidades que lanzó en exclusividad de la Canyon Lux CF SLX 9.0 DT edición limitada.

Los DT Swiss Classic MTB 240 EXP: si los quieres, date prisa

Si te gustan, si son lo que busca, no creas que van a ser eternos. Porque DT Swiss ya ha anunciado que esta edición limitada ya tiene número de unidades. En concreto, se fabricarán 1000 bujes solamente para todos los mercados en los que la marca tiene presencia.

Así que estos DT Swiss 240 Oil Slick van a volar, además porque no tiene venta online, sino que tendrás que contactar con el distribuidor oficial de tu país para ver si le queda alguno. Es lo que tiene lo exclusivo.

Se trata de unos bujes, estos DT Swiss 240, de eje pasante con espacio Boost y preparados para frenos de disco. Además, sus orificios obligan a montar 32 radios. La única elección es decantarse por Shimano Micro Spline o SRAM XD.

Quitando esta estética exterior, el resto es idéntico a los DT Swiss 240 de serie, lo decimos por si no eres de exclusividades pero sí aprecias la calidad.

Sus precios son de 160€ el delantero y 324€ el trasero. Más caros, por eso de limitados, aunque DT Swiss ya subió también el precio de los Ratchet. Sus pesos, de 142 gramos el delanterio y 225 gramos el trasero. Y su disponibilidad, desde ya y, como decíamos, sólo a través de la red física de venta, así que estos DT Swiss 240 Oil Slick los encontrarás solamente en tu tienda oficial DT Swiss.