Dubau logró el primer podio de Copa del Mundo para la nueva Rockrider 940s
La Copa del Mundo de Nove Mesto XCO 2023 fue la prueba que inauguró lo que parece una nueva era del XCO y entre todas las noticias y sorpresas que dejó, el francés Joshua Dubau se las arregló para ser uno de los grandes protagonistas del fin de semana junto a la nueva RockRider 940s, aún en desarrollo.
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Joshua Dubau subió al podio de Nove Mesto el prototipo de RockRider 940s
En solo un par de temporadas, el equipo Rockrider Ford Racing Team se ha convertido en una de las formaciones más potentes de la Copa del Mundo XCO, pero no podemos esconder que antes de Nove Mesto pocos daban como favorito a una victoria al francés Joshua Dubau. Y a punto estuvo de lograrlo si no es por el imponente final de Tom Pidcock.
Entre las claves del éxito de este equipo destacan su acertada estrategia de fichajes, que este año se renovó casi por completo con Azzaro, Seiwald, Blunk, Onesti y Marotte, la llegada de Ford, uno de los sponsor más potentes del momento, como copatrocinador principal y el desarrollo constante de nuevo material.
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Y justo en ese último punto es donde entra en juego el nuevo protipo de mountain bike de doble suspensión que el Rockrider Ford Racing Team y Decathlon llevan desarrollando desde hace meses. Dubau y todo el equipo Rockrider llevan desde principios de año entrenando y compitiendo con un prototipo de lo que será la nueva RockRider 940s. Se trata de la mountain bike de referencia en el catálogo doble suspensión de Decathlon y no ha podido tener mejor publicidad que verse peleando por una victoria en Copa del Mundo.
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Hace unas semanas ya analizamos al detalle el modelo de Savilia Blunk, pero aquí os dejamos las imágenes y montaje de la que utilizó Joshua Dubau en Nove Mesto.
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Montaje completo de la ROCKRIDER 940s de Joshua Dubau
- Cuadro: ROCKRIDER 940s Ultralight Carbon 120mm (prototipo)
- Horquilla: MANITOU prototipo 120mm
- Amortiguador: MANITOU Mara en desarrollo
- Manillar: FSA KFX Carbon MTB plano
- Potencia: FSA KFX Carbon
- Grupo: SRAM XX1
- Frenos: TRP Slate X2 160/160
- Ruedas: MAVIC Crossmax SL Ultimate
- Neumáticos: HUTCHINSON Skeleton Racing Lab
- Pedales: X-TRACK Race Carbon Ti
- Sillín: FIZIK
- Tija: Manitou Jack 80mm