Esta Emergency Bike es dos veces más rápida que las ambulancias convencionales

Una ambulancia de dos ruedas. Eso son literalmente las Emergency Bikes creadas por Wunderman Thompson, vehículos ágiles pero muy equipados médicamente para llegar rápido a una emergencia y, una vez allí, que no te falte de nada.

Emergency Bike de Wunderman Thompson

París, un día cualquiera. En un punto de las enrevesadas calles de Montmartre, o en un callejón de adoquines del barrio de Notre Dame, alguien llama a emergencias. Necesita un médico lo más rápido posible. En ese momento, la forma más rápida de llegar es en bicicleta, pero ¿de qué sirve llegar si luego se carece de equipo médico?

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¿Gafas por dentro o por fuera?

Esta situación, totalmente realista, es la que se plantearon en Wunderman Thompson Paris y el germen de la Emergency Bike que han desarrollado junto al fabricante también francés de bicis eléctricas Ecox. Juntos, crearon un vehículo ágil pero equpipado, rápido pero preparado para todo lo que pueda encontrarse un equipo sanitario en una emergencia.

Si hace unos días hablábamos de la Unidad Lince de emergencias de Madrid, en este caso damos un salto de inversión y desarrollo de una bici eléctrica, no una mera mountain bike.

En plena pandemia, y cuando la bicicleta se ha demostrado como el medio de transporte de mayor agilidad en entornos urbanos, esta Emergency Bike de Wunderman Thompson ha sido la solución parisina.

Características y desarrollo de Emergency Bike

Ecox, del mismísimo presidente de Mavic, se puso manos a la obra ante la realidad que el coronavirus estaba imponiendo. En realidad, la fabrica Urban Arrow con un diseño de Ecox y para el Servicio de Emergencias de París. Un trinomio que ha resultado un éxito, mezcla de necesidades reales, soluciones ingeniosas y fabricación muy cuidada.

Desde septiembre del pasado año, esta Emergency Bike forma parte de la flota de vehículos del personal médico de París. Un cuadro de aluminio de alta resistencia con un diseño que permite soportar una gran caja en la parte delantera. Es como llevar una cesta de bici de paseo, pero a lo grande, en concreto, con 150 litros de capacidad.

En ella, un botiquín con medicamentos y equipo médico, pero también un GPS para dar con el lugar a la primera y una batería con varias conexiones a través de puertos USB, para dar energía a los pequeños artilugios médicos.

Además, como han pensado en todo, también fabrican la Emergency Bike con neumáticos antipinchazos y frenos de disco, porque no hay nada más inoportuno que de una emergencia surja otra. Toda la bicicleta eléctrica está cargada de elementos reflectantes, desde las llantas de las ruedas, hasta las partes angulosas del cuadro, para avisar a terceros de su presencia. Pero si esto no es suficiente y hay que hacer uso de señales sonoras, incorpora un claxon de hasta 140 decibelios y luces LED de muy largo alcance, tanto delantera como trasera.

Tirar de todo esto, por ligera que resulte, sería más propio de ciclistas profesionales que de médicos, por muy en forma que puedan estar. Por eso, incorpora ese motor eléctrico de 75Nm nutrido por una batería doble de 500Wh. Esto, en resumen, supone más de 150 kilómetros de autonomía, más que suficiente para recorrerse París de cabo a rabo.

Los directores de Wunderman Thompson ya se mostraron encantados con el resultado: es posible cruzar la ciudad de punta a punta en la mitad de tiempo que un vehículo normal y corriente. Sin lugar a dudas, soluciones ingeniosas para nuevos problemas y, además, soluciones que salvan vidas. Nunca el ciclismo salvó vidas de forma tan evidente.