Qué sesiones de entrenamiento hace Pogacar y el resto del UAE en esta época

Carretera 30/12/24 15:00 Sergio P.

Mucho volumen, trabajo de fuerza, algunos intervalos de intensidad y los necesarios test para valorar la forma física marcan el trabajo del UAE Team Emirates-XRG durante su concentración invernal en Calpe.

Strava nos permite seguir los entrenamientos de pretemporada de los ciclistas de UAE

Pese a que la mayoría de ciclistas profesionales ocultan sus datos de potencia en la popular red social del deporte, en esta fase de la temporada también hay muchos que dejan visible esta información lo que permite analizar no sólo las cifras inhumanas de potencia que es capaz de mover un profesional sino también comprobar cómo se preparan para la inminente temporada.

Un claro ejemplo son los ciclistas del UAE Team Emirates-XRG que, como muchos otros, han estado concentrados en las carreteras de la Marina Alta alicantina, la meca del ciclismo durante el invierno desde hace ya un buen montón de años.

Analizando los entrenamientos llevados a cabo por los ciclistas del UAE Team Emirates-XRG lo que más sorprende quizás sea que no hay fórmulas mágicas ni métodos de entrenamiento innovadores. Se trata de semanas de entrenamiento donde predomina el trabajo en zona 2, que para un profesional de este calibre supone moverse en torno a los 300 W, es decir, ir con el gancho para la mayoría de los mortales, máxime con el terreno quebrado de las carreteras del interior de Alicante.

Recorridos de hasta 5 horas en los que destaca la precisión de estos ciclistas a la hora de fijar la potencia a la que pedalean, moviéndose en una franja de potencia muy estrecha, principalmente buscando la parte alta del rango de la zona 2 para lograr adaptaciones aeróbicas más eficientes.

También llama la atención la introducción en medio de estos rodajes de algunos intervalos orientados al trabajo de fuerza, normalmente aprovechando salidas de menor duración. Queda claro por la alta potencia a la que se desarrollan estos intervalos en los que la cadencia es baja, seguramente, buscando reforzar el trabajo del gimnasio que en esta primera parte de la temporada cobra especial importancia en la preparación del profesional.

Lo que no puede faltar en estos días son los típicos test de lactato, que se suelen realizar en la parte final de la concentración para permitir fijar el estado de forma de partida de cada ciclista tras la realización de este primer bloque de entrenamientos. Unos test para los que el UAE Team Emirates-XRG optó por el puerto de La Carrasqueta, una subida larga, tendida y constante en la que utilizaron los últimos 7 de los 15 kilómetros de esta subida en los que el más rápido, como no podía ser de otra forma, fue Tadej Pogacar con un esfuerzo de algo más de 15 minutos del que no conocemos la potencia ya que el esloveno es de los que oculta esta información para no dar pistas a sus rivales.

Como decimos, un trabajo que sigue el ABC de lo que marcan las teorías del entrenamiento para esta época del año y donde lo que marca la diferencia respecto al trabajo que puede llevar un ciclista aficionado es en el gran volumen de horas, y al ritmo que ruedan los profesionales también de kilómetros, totalizando en torno a 25 horas/semana.

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