Entrevista con Nino Schurter antes de la Copa del Mundo de Albstadt

La Copa del Mundo retoma su curso en Albstadt el fin de semana del 19-20 de mayo y con esa excusa Nino Schurter ha concedido una entrevista que ha sido publicada en la web de la carrera. En ella habla sobre su accidentado comienzo de temporada, las novedades introducidas en Copa del Mundo. objetivos y de muchas más cosas.

Entrevista a Nino Schurter antes de la Copa del Mundo de Albstadt 2018

El comieno de temporada seguro que no ha sido como tenías planeado. Tuvisteis que abandonar la Cape Epic debido a una enfermedad de tu pareja,  Matthias Stirnemann. ¿Que ha supuesto ese abandono en tu preparación 

Gracias a que tuvimos que abandonar tan pronto he podido tener 3 semanas de duro entrenamiento, seguro que eso es genial para Copa del Mundo.

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En Albstadt será la primerza que haya Short Track en Copa del Mundo para definir el orden de parrilla. ¿Cómo ves esta novedad?

Tengo curiosidad por saber como responderé yo mismo. Por supuesto esta nueva modalidad supondrá muchos cambios, pero creo que es algo atractivo y estoy ansioso de ver cómo funciona. Esto supone ser áun un poco más explosivo. También tengo curiosidad por saber cómo afectará al resto de bikers.

¿Cómo te has preparado específicamente para esto?

He estado entrenando un poco más el Sprint, y me he enfocado en ser aún más explosivo. Veremos si está funcionado o tengo que cambiar cosas.

¿Supone un objetivo ser el primer ganador de la historia del Short Track en Copa del Mundo?

No, no necesariamente, pero obviamente quiero hacerlo bien. Para tener opciones en la Copa del Mundo es esencial hacerlo bien en el Short Track. Para la parrilla de salida de la carrera XC  quiero estar entre los ocho primeros del Short Track. La segunda fila también estaría bien, pero a partir de la tercera fila (esto supone quedar por detrás del 16 en el Short Track), sería un poco crítico. En cualquier caso, será un reto apasionante.

Ya competiste en el Short Track de la Sea Otter Classic. ¿Crees que el formato se adecua a tus cualidades?

Creo que está bien para mí. Por lo general puedo empezar fuerte y abrir hueco de manera rápida. Pero depende de cada carrera. Digamos que no es muy fácil pero tampoco muy difícil. No debes tirar tanto que llegues solo a meta, pero tampoco puedes permitir que lleguen 20 bikers al sprint así que la suerte jugará un papel decisivo. El circuito será decisivo.

En la Copa del Mundo de Stellenbosch se terminó tu racha consecutiva de ganar carreras. Tu pedal se salió en el sprint final y Sam Gaze ganó. Te vimos muy enfadado como era normal ¿aún te queda algo de aquello?
Por supuesto al principio me quedé muy decepcionado pero no puedo ganar todas las carreras. El pedal se me salió, algo que puede volver a suceder, pero no voy a hablar de aquel episodio.  Stellenbosch fue una gran carrera pero Albstadt será diferente y tengo curiosidad de ver cómo llega Gaze. Veremos que pasa pero creo que es bueno que no siempre gane.

¿De verdad eres tan generoso?

Sí (ríe). Por supuesto, siempre quiero ganar, pero soy consciente de que no siempre será así.

Has ganado todo lo que hay que ganar en este deporte ¿o aún te queda algo?
No estoy de acuerdo en que he ganado todo. Para mí cada carrera es nueva, incluso si ya la he ganado antes. Los Juegos Olímpicos de Tokio son ahora mi gran objetivo. Sería algo muy importante para mi poder defender este título.

Entonces, ¿los JJ.OO de Tokio son tu objetivo a largo plazo?

Sí, exactamente.

El récord de 33 victorias en Copa del Mundo, que tiene Julien Absalon, supone un objetivo para ti.

Ahora mismo sí.

¿Superar las estadísticas suponen una motivación o un reto para Nino?

No es lo más importante, pero lo tengo en mi cabeza. Es agradable cuando me paro y reviso lo que he conseguido. Aunque hay que tener en cuenta que cada época es diferente y no se puede comparar todo. Julien era el mejor en otro tiempo y la comparación con frischi (el director del Scott-SRAM, Thomas Frischknecht, ed) no es equiparable.

¿Qué es lo más importante entonces?

Disfrutar con lo que hago. Muy simple.

En Suiza has sido elegido deportista del año varios años consecutivos y en 2016-17 quedaste segundo ¿la popularidad es buena para los atletas?

A veces puede ser muy estresante, pero en general es manejable. Yo sé lo que hago y hago lo que me gusta.

¿Le reconocen por la calle?

Sí. Cada vez más a menudo (risas). Esto es bueno, por un lado pero también tiene desventajas.

Este año el Campeonato del Mundo está a solo media hora de casa en Chur. ¿Supone algo especial para ti?

Sí y no, aún falta mucho y no pienso en ello pero seguro que cuando se acerque la fecha cambiarán las cosas. Pero para mí esta temporada es como cualquier otra.

En 2011 no funcionó en Champery frente a su público ...

Los dos últimos campeonatos del mundo en Suiza siempre he terminado segundo detrás de Jaroslav Kulhavy. En 2003 como junior en Lugano y Champery ya en élite. Espero que no sera así de nuevo.

En el Campeonato de Europa en Berna también terminaste detrás de Julien Absalon.

Sí, siempre he sido segundo en los Campeonatos. La cosa cambia en Copa del Mundo.

La motivación puede ser una ayuda pero ¿qué pasa con la expectativas y las presiones?

Aún no he oído nada hasta ahora, pero seguro que la presión y las expectativas llegarán. En los medios de comunicación suizos, se origina una especie de presión. Por ahora solo pienso en Copa del Mundo.

¿Cuál es tu deseo para la Copa del Mundo en Albstadt?

Por supuesto que quiero estar en lo más alto del podio de nuevo. No es mi trazado favorito pero no está mal en este momento.

Dices que no está mal en este momento, significa que has adaptado tu conducción a este tipo de circuitos

Por supuesto, he cambiado yo pero también mis rivales. Absalon estará más fuerte allí pero no veo muchas diferencias con el resto de biker. Mathieu van der Poel seguro que es un rival para tener en cuenta en pruebas futuras. A Sam Gaze tampoco se le ha dado muy bien Albstadt en el pasado pero creo que este año cambiará, si gana el Short Track le dará mucha confianza y será uno de los favoritos sin duda.