Nueva Factor Monza, deportividad para todos los públicos

Inspirada en su bici aerodinámica de competición, la Ostro VAM, Factor lanza al mercado su nuevo modelo Monza, una bici también de corte aerodinámico pero pensada para las necesidades del común de los ciclistas no sólo para los profesionales y supercompetitivos como hasta ahora eran los modelos disponibles en su gama.

La nueva Factor Monza acerca la marca a un mayor número de ciclistas

Sin dejar de lado el ADN de la marca, determinado por unas bicis que llevan la deportividad por bandera, Factor ha decidido crear una bici que recoja la esencia de su modelo Ostro VAM en lo que respecta a su formidable aerodinámica, peso contenido y comportamiento deportivo, pero en una bici que amplía su rango de acción no sólo al ciclista que compite sino a cualquiera que quiera disfrutar de las bondades de sus bicis. Nace así la nueva Factor Monza.

A primera vista es complicado, incluso para el ojo experto, diferenciar esta nueva Factor Monza de la Ostro VAM con la que comparte dotes aerodinámicas. En cualquier caso, ha aprovechado Factor para suavizar las líneas en la Monza y realizar algunos retoques, más allá de un carbono de menor nivel, que permitan reducir el coste de fabricación del cuadro ya que, en la filosofía de la Factor Monza está el acercarla a un público más amplio.

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Obviamente, tratándose de una bici orientada a todos los públicos y a un uso más polivalente, el principal cambio respecto a la Ostro VAM lo encontramos en su geometría. Se mantienen los parámetros de esta que determinan un comportamiento deportivo y ágil de la bici pero se retocan los que afectan a la posición del ciclista con un reach ligeramente más corto y un stack un poco más alto para que no seas necesario ser un superdeportista para poder adaptarse a esta Factor Monza.

Pensando en un uso más polivalente encontramos detalles en esta Factor Monza como la incorporación de un sistema de almacenaje en su tubo diagonal. Una característica que habitualmente sólo vemos en bicicletas de estilo all-road o de gravel por lo que sorprende encontrarla en una máquina de corte aerodinámico. Factor sostiene que con ello se busca que el se pueda llevar encima lo necesario para el día a día sin que la aerodinámica de la bici se vea afectada por, por ejemplo, llevar una bolsa bajo el sillín, o una bomba anclada en el cuadro.

También pensando en ampliar su rango de uso Factor ha dotado a la Monza de unos amplios pasos de rueda que permiten instalar cubiertas de hasta 34 mm. Si a ello le sumamos la utilización de una patilla UDH que nos permitiría instalar el grupo SRAM Red XPLR de 13v, esto abre la puerta a un sinfin de configuraciones, incluso para adentrarse en territorio gravel.

La Factor Monza se acompaña de un manillar integrado desarrollado para esta bici caracterizado por un reach y un drop reducidos que hacen más sencillo su adaptación a un mayor número de ciclistas.

Un modelo que estará disponible tanto en kit de cuadro, con un precio de 4.699 €, así como dos montajes completos, uno en Shimano Ultegra Di2, que asciende hasta 7.999 €; y SRAM Force AXS que se podrá adquirir por 8.299 €. En ambos casos se acompañan de las ruedas de carbono Black Inc. 45.