Qué GPS Garmin necesitas: precios y modelos actualizados

Con la llegada del nuevo Edge 1050, el catálogo de Garmin no deja de crecer y dentro de su gama de ciclocomputadores cada vez hay más modelos entre los que elegir. Si estás detrás de un GPS para ciclismo ya sabrás que no es fácil elegir con tata cantidad de especificaciones y precios diferentes, así que aquí intentaremos ayudarte a saber con cuál quedarte.

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Hablar de cicomputadores pasa sin duda por hablar Garmin, la marca que prácticamente copa todo el mercado. Aunque no podemos obviar que también hay otros actores, como pueden ser Wahoo, Sigma o Bryton que cada vez ganan más terreno.

La línea GPS de Garmin para ciclismo se denomina Edge, y está compuesta en estos momentos por 5 modelos, escalados para satisfacer desde a los ciclistas ocasionales que buscan un aparato sencillo para grabar sus rutas, hasta a los más aventureros que necesitan un auténtico ordenador de a bordo que les guíe en recorridos incluso de varias jornadas.

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Esto es lo que nos ofrece cada uno de ellos.

Garmin Edge 130 Plus

Quienes busquen un aparato sencillo y de reducido tamaño para registrar sus salidas, sin necesidad de funciones y datos avanzados, cuentan en este Edge 130 Plus con un producto ideal para sus requerimientos. 

El Edge 130 Plus, pese a su pequeño tamaño, ofrece una autonomía de hasta 12 horas. Al igual que en toda la gama Edge, podemos configurar diversas pantallas de datos, aunque únicamente un perfil de actividad. Es compatible con los entrenamientos estructurados que podemos programar a través de la aplicación Garmin Connect directamente desde nuestro teléfono móvil. Por supuesto, ofrece conectividad vía ANT+ con cintas de pulsómetro y potenciómetros además de con rodillos inteligente y las luces y radar Varia de Garmin.

Aunque es el modelo más básico, no renuncia a la función de seguimiento Livetrack con la que podemos transmitir nuestro entrenamiento en vivo a los contactos que elijamos ni del aviso en caso de sufrir una caída. 

Este Edge 130 Plus es una opción ideal para aquellos que busquen un dispositivo para entrenar y almacenar sus recorridos pero no requieran de información avanzada, ni funciones de navegación ya que este dispositivo no cuenta con mapas aunque sí la posibilidad de seguir tracks de forma básica, donde se nos muestra la línea del mismo.

Asociado a la navegación, se agradece que Garmin haya incluido la útil funcion ClimbPro en la que el dispositivo detecta las subidas de entidad que contenga el track que vayamos siguiendo y nos las muestra como si fuera una altimetría, con las pendientes de los distintos tramos, distancia hasta la cima y el desnivel que nos queda por salvar.

Además de las funciones de navegación básicas, el reducido tamaño de su pantalla, 1,8 pulgadas, puede ser una limitación, al no permitirnos mostrar un excesivo número de campos en pantalla manteniendo un tamaño de cifras fácil de visualizar.

Este Edge 130 Plus ya sólo se encuentra disponible en su versión optimizada para bicicleta de montaña que incluye el soporte específico para esta modalidad además del estándar y el mando a distancia Edge que nos permite navegar por sus distintas funciones sin tener que soltar la mano del manillar. Un kit que cuenta con un precio de 249,99 €.

Garmin Edge Explore 2

Lanzado hace poco, el Explore 2 es la primera evolución del modelo de uso más sencillo que ofrece Garmin. La idea del Edge Explore 2 es contar con un dispositivo en el que no tengamos que perder demasiado tiempo para dejarlo configurado a nuestro gusto, simplemente encender y usar.

Cuenta con una pantalla a color de 3 pulgadas pensada para aprovechar sus completas funciones de navegación y mapa, incluida la útil ClimbPro que nos muestra detalladas altimetrías de las principales ascensiones de nuestra ruta.

Este Explore 2 también es compatible con los principales modelos de motores de bicis eléctricas, ofreciéndonos información sobre nivel de batería, autonomía y modo de uso seleccionado.

Al contrario que el Edge 130, este Explore 2 prescinde de las funciones de entrenamiento, siendo un dispositivo orientado a aquellos ciclistas recreacionales que quieren almacenar y compartir sus rutas además de contar con un GPS avanzado que les permita adentrarse en recorridos desconocidos con total garantía.

Por supuesto, entre sus funciones de navegación se encuentran, al igual que en el resto de la gama, la de seguimiento en tiempo real y aviso a nuestros contactos en caso de caída.

Este Explore 2 tiene un PVP de 299,99 € en su versión básica y 399,99 € en la opción pack de alimentación que permite conectarlo a nuestra ebike para lograr una mayor autonomía.

Garmin Edge 540 y 840

Pese a que el 530 continúa siendo un modelo actual, completo y perfectamente válido, de hecho, Garmin lo mantiene en su catálogo, la evolución ha llegado a este dispositivo puntualmente con la incorporación de este Edge 540 en el que la marca ha trabajado, en primer lugar, en dotarle de una mayor autonomía para satisfacer a los amantes de las largas distancias.

Incorpora este nuevo Edge 540 el sistema de carga solar que alarga la autonomía de este dispositivo hasta las 60 horas si lo utilizamos en modo ahorro de energía o a unas notables 32 horas a plena potencia.

Aprovecha Garmin también para dotarlo de un receptor GNSS multibanda mejorado capaz de captar las señales de posicionamiento de las constelaciones GPS, GLONASS y Galileo indistintamente para una máxima precisión a la hora de determinar nuestra localización.

También se aprovecha el cambio de modelo para incluir algunas nuevas funciones como extender el ClimbPro, que nos muestra en tiempo real la altimetría de las subidas que vamos encontrando a cada recorrido sin que sea necesario ir siguiendo un track como hasta ahora para que detectara las subidas y mostrara la información. También nos ofrece mayor información de nuestras sesiones de entrenamiento y nuestras características como ciclistas para que sea más fácil trabajar nuestros puntos débiles o la útil PowerGuide que permite, a aquellos que entrenen por potencia, gestionar mucho mejor nuestros esfuerzos como si de una barra de energía en un videojuego se tratara.

En esta última actualización, Garmin ha unificado definitivamente los modelos 540 y 840 que ahora cuentan con idénticas funciones al contrario que en anteriores ediciones en las que si había alguna pequeña diferencia. Por tanto lo único que permite distinguir ambos modelos es el uso de pantalla táctil en el 840 por lo que, elegir uno u otro dependerá únicamente de las preferencias y presupuesto. Ambos disponen de la misma pantalla de 2,6’’ en color y el mismo peso y dimensiones.

Podemos hacernos con un Edge 540 desde 399,99 € en su versión básica sin carga solar, un precio que asciende hasta los 499,99 € si optamos por esta mejora. Así mismo, existe una versión denominada pack del 540 convencional en el que se incluyen sensor de velocidad y cadencia y banda de frecuencia cardíaca por 499,99 €.

Si elegimos el modelo Edge 840, el precio de partida es de 499,99 € para la opción convencional que, al igual que su hermano, cuenta con una versión Pack que asciende a 599,99 €. Idéntico precio que si optamos por el dispositivo con la mejora de la carga solar.

Garmin Edge 1040

La joya de la corona de Garmin es, sin duda, la serie 1000, que tiene en este recientemente incorporado Edge 1040 su último y más avanzado representante.

Las funciones ofrecidas no son muy diferentes a las que podemos disfrutar en los modelos 530 y 830, sin embargo, su gran pantalla táctil de 3,5’’ da la posibilidad de mostrar mucha más información, incluso incluir gráficos en los campos de datos.

Aparte de por su generoso tamaño, este Edge 1040 destaca por una autonomía que crece hasta las 35 horas en su versión convencional, porque Garmin ha incluido también una versión que incluye carga solar que permite elevar la duración de su batería hasta 50 horas en un uso normal que se pueden estirar hasta las 180 horas si optamos por una configuración de bajo consumo. Un detalle a tener muy en cuenta para los amantes de los retos de larga distancia y por aquellos que disfrutan explorando nuevos caminos y rutas que encontrarán en este Edge 1040 su compañero ideal.

Este Edge 1040 ya sólo se mantiene en el catálogo de Garmin en su versión de carga solar que asciende hasta los 749,99 €.

Garmin Edge 1050

El tope de gama de Garmin mejora, si eso era posible, a su antecesor, comenzando por un diseño con una estética más moderna que recibe un biselado externo y el uso de botones metálicos. Sin embargo, se mantiene el tamaño de pantalla de su antecesor, 3,5'' aunque esta gana en calidad y ahora es LCD. 

Mejoras también en la batería que ofrece una autonomía de 20 horas a plena potencia que se pueden extender hasta las 60 h utilizando las funciones de ahorro de batería, obviamente, unas capacidades que mejorarán en el momento que Garmin decida incorporar la versión con carga solar de la que aún no sabemos nada pero que, a buen seguro, acabará llegando.

Cuenta este Edge 105 con nuevas funciones como las indicaciones por voz que facilitarán el seguimiento de los tracks, una función de timbre o la incoporporación de compatibilidad con Google Pay que nos permitirá pagar con él.

Es destacable la conectividad WiFi que, junto a su potente interfaz, nos permite una configuración, actualización, gestión de mapas, etc. directamente desde el ciclocomputador sin necesidad de hacerlo desde el móvil o desde el PC a través de Garmin Connect como hacemos con el resto de ciclocomputadores de la gama. 

Ni que decir que se mantienen el resto de funciones que ya conocíamos como Climb Pro que nos ofrece el perfil de la subida, a lo que se suma Climb Explore con la que descubrir nuevas ascensiones próximas a nuestra ruta; Trend Line TM con la que descubrir las rutas más populares de una zona o el completo análisis de condición física que ofrece Firstbeat Analytics. Todo ello acompañado de las completas métricas que ya conocíamos como las que permiten medir nuestros saltos o nuestro flow en las bajadas con la bici de montaña o la de gravel o los incontables campos de datos con lo que conocer cualquier detalle de nuestra salida o entrenamiento.

Como podéis imaginar, disponer de un dispositivo tan completo no es barato. En su versión estándar cuenta con un precio de 749,99 € mientras que la versión pack, que añade la cinta de pulsómetro dual y dos sensores de velocidad y de cadencia, sube hasta los 849,99 €.

Consejo extra: cómo comprar un buen GPS Garmin Edge barato

Los dispositivos que os hemos descrito son los que actualmente constituyen la gama de ciclismo de Garmin. Sin embargo, aquellos que no puedan o quieran gastarse lo que corresponde a un producto último modelo con las funciones más novedosas que ofrece la marca también pueden recurrir a modelos anteriores que, en muchos casos, difieren poco en sus capacidades a los más modernos.

Funciones nuevas y mejoras en el receptor, además de un chip más avanzado que permite un funcionamiento más fluido del dispositivo, especialmente a la hora de refrescar los mapas y cambiar de pantallas son las principales mejoras que encontramos entre los actuales dispositivos y los de anterior generación que, aun así, continúan siendo plenamente funcionales. Ya os lo contábamos unas líneas más arriba, no es extraño ver ciclistas que continúan utilizando el primigenio Edge 500 que dio el pistoletazo de salida a la gama ciclista de Garmin.

Pero no es necesario recurrir a un GPS Garmin tan básico y basta con buscar por ejemplo algún Garmin Edge 1000 de segunda mano apra comprobar que te puedes hacer con un Garmin que era alta Gama hace solo unos años por unos 100€.

No es extraño encontrar en webs especializadas o en Amazon ofertas muy atractivas de estos dispositivos de generación anterior, sobre todo, si decidimos esperar al Black Friday donde no es raro que la marca trate de dar salida al stock de alguno de estos ciclocomputadores con precios de auténtico derribo en algunas ocasiones. Mera cuestión de tener paciencia y estar atento.

El mercado de segunda mano también es una interesante opción para hacerse con un Garmin Edge de generaciones anteriores ya que nos son pocos los usuarios a los que les gusta estar a la última y prescinden de su dispositivo cuando sale a la venta un modelo más nuevo. En este caso tenemos que tener en cuenta el estado de la pantalla, especialmente si es un modelo táctil, y de los botones, que la membrana que los recubre no se encuentre perforada y que el tacto continúe siendo nítido.

Otro aspecto a tener en cuenta en los ciclocomputadores de segunda mano es el estado de la batería que, evidentemente, se va degradando con las sucesivas cargas, reduciendo la autonomía. Verificaremos que la carga se realiza de forma correcta y que podemos obtener suficientes horas de uso. Aun así, existen tutoriales en la web que explican detalladamente como sustituirla si somos un poco manitas.

Esperamos haberte ayudado en la elección de tu próximo GPS Garmin, si crees que podemos incluir algo más, dejanos tu comentario en nuestras redes sociales.