Nueva horquilla Fox 38, destinada a Enduro y cargada de novedades

Una nueva horquilla de la marca está llamada a ser toda una referencia para el Enduro, se llama Fox 38, por su chasis de 38mm, y en su desarrollo Fox ha implementado una serie de nuevas tecnologías de las que se aprovechan otros modelos para 2021.

Fox 38, una innovadora horquilla para enduro

Para 2021 Fox ha desarrollado una serie de novedades que ahora podemos ver en el flamante Fox 38, pero lo cierto es que también se han incorporado en los modelos Fox 36 y Fox 40.

Nuevo chasis con un arco redondeado

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A primera vista el cambio estético más llamativo en los modelos 36,38 y 40 de 2021 es un nuevo puente redondeado. Una forma que proporciona la mejor relación rigidez-peso posible y que permite mantener una mayor distancia entre la dirección y la horquilla cuando esta se comprime.

Válvulas para liberar presión

Otra de las grandes novedades es la inclusión de unas pequeñas válvulas en las barras con las que se podrá liberar la presión que se genera en la cámara de aire residual entre las botellas y las barras. Esta cámara de aire puede aumentar de presión con el cambio de temperatura, los viajes en avión o durante una ruta en la que los cambios de altitud sean pronunciados.

Con estas nuevas válvulas presionable podremos equilibrar la presión de manera rápida y hacer que la horquilla vuelva a trabajar a pleno rendimiento.

Nueva estructura interna de las botellas

Vinculado al punto anterior, las nuevas botellas de Fox incluyen un canal interno que aumenta el volumen de la cámara de aire que se genera entre botellas y barras. Con esta mayor capacidad se contribuye a que la presión disminuya favorece a que el lubricante de las barras se reparta mejor de la parte inferior a la superior cuando la horquilla se comprime.

Actualización del cartucho GRIP 2 la la cámara EVOL 

La cámara de aire EVOL se actualiza en 2021 incluyen un mayor volumen de aire negativo que mejora la sensibilidad en el tramo final del recorrido y se siente más estable en la parte intermedia.

En cuanto al cartucho interno GRIP 2 incluye el nuevo Control de Válvula Variable. Se trata de un ajuste externo que permite regular el rebote de alta velocidad sin tener que desmontar la horquilla, algo que hasta ahora era imposible.

Eje flotante de apertura rápida

Esta novedad se ha implementado para conseguir que la alineación de las barras y las botellas se mantengan en todo el recorrido y se produzca la mínima torsión posible, lo que aumentaría la fricción y perjudicaría el rendimiento de la horquilla. 

El nuevo eje flotante de Fox homogeiniza el apoyo de la horquilla, mediante un sistema de ajuste sencillo, en la rueda sin importar el tipo de buje o de rueda. Así evita los posibles arqueos de la horquilla y mantiene la alineación de barras y botellas en todo momento.

Especificaciones de la gama Fox 38

• Recorrido: 160 mm-180 mm
• Tamaño de rueda: 27.5 "y 29"
• Offset: 37 mm, 44 mm y 51 mm
• Modelos: Factory, Performance Elite, Performance y E-Bike
• Opciones de cartucho: GRIP2 con VVC, FIT4, GRIP
• Peso: desde 2180g
• Tratamiento barras: Kashima o Anodizado
• Precio:1259€ - 1589€

Más información en ridefox.com