La Asociación Internacional de Mountain Bike actualiza su posición sobre las eBike, ahora dice esto

La Asociación Internacional de Ciclistas de Montaña (IMBA) es una organización dedicada a la construcción, localización y cuidado de senderos dedicados a la práctica del mountain bike. Su postura sobre las eBike siempre ha sido muy clara y contundente, pero en los últios días la han matizado. Esta es su posición actual. 

El polémico uso de las eBike

El uso de mountain bike eléctrica en los senderos es una polémica eterna. Muchos denuncian la incomodidad que supone circular junto a eBikes por los senderos que han usado toda la vida, y ni siquiera la increíble evolución de las bicis eléctricas en los últimos años les hace cambiar de opinión. 

Por otro lado, Medio Ambiente -pese a que en nuestro país las restricciones de uso son muy escasas- toma cartas en el asunto cuando lo considera conveniente. 

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La postura de la IMBA sobre las eBike

La IMBA asegura que ha llevado a cabo un largo y profundo debate interno sobre las e Bike y la conveniencia de su uso en diversas circunstancias. Y el resultado ha sido que la organización ha decidido apoyar el acceso de eBike de clase 1 en senderos no motrizados, siempre que los responsables de gestión de esa tierra -en consulta con los usuarios de mountain bike de la zona- lo consideren conveniente. En su opinión es algo necesario, ya que la evolución tecnológica de las bicicletas eléctricas -y su número de usuarios nos sitúan en una posición muy diferente a la de hace unos años, cuando la IMBA se mostraba contundentemente en contra de ello. 

Eso sí, la IMBA hace hincapié en que la prioridad debe ser siempre para las bicicletas tradicionales no motorizadas, y en que tanto los gerentes locales de tierras como los bikers de la zona formen parte vital de la toma de decisiones. Eso sí, animan a corregir "conceptos erróneos" que hacen "tratar a una bici eléctrica como si fuera una moto". Algo en lo que también se ha comprometido Trek, que está pensando en entregar bicicletas a administradores de tierras de algunos estados norteamericanos para lograr cambiar esa percepción. 

¿Qué es una eBike de clase 1?

En Estados Unidos -país de origen de la IMBA- las bicicletas eléctricas están divididas en tres clases diferentes, y las clase 1 son las de menos potencia. Se trata de bicis que solo prestan asistencia al pedaleo y limitadas en las 20 millas por hora, unos 32 kilómetros por hora. 

¿Qué te parece la nueva postura de la IMBA sobre las eBike? ¿Qué limitaciones piensas que debe haber sobre ellas? ¡Te leemos en nuestras redes sociales!