Jenny Rissveds desmonta el gran tópico del XCO actual
La ciclista del Team 31 Jenny Rissveds fue segunda en la Copa del Mundo de Mont Saint Anne, su mejor resultado de la temporada, tras una carrera dura en la que supo recomponerse tantas veces como fue necesario. Después nos dejó una reflexión interesante que va en la dirección opuesta a lo que se piensa sobre las actuales competiciones de XCO.
Jenny Rissveds habla sobre las capacidades técnicas del XCO actual
En un interesante vídeo publicado en el canal de Wyn TV, donde recoge declaraciones de los protagonistas del fin de semana, la excampeona olímpica Jenny Rissveds se detiene para explicar un tema sobre el que el entrevistador le repregunta al quedarse extrañado por su respuesta. ¿Es tan técnico el XC actual como se dice? ¿Hay que ser un ciclista completo para ganar?
Rissveds argumenta que aunque los circuitos sean más técnicos, todos los participantes cuentan con el número de vuelta de entrenamiento suficientes como para terminar aprendiendo a pasar rápido por casi cualquier tramo. Una vez aprendida la trazada exacta la clave está en intentar repetirla cada vuelta. Sobre este tema, Rissveds añade que si por ejemplo el circuito solo se pudiera rodar una vez antes de competir entonces sí que la técnica de cada ciclista sería decisiva para ganar una carrera.
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Así que concluye que actualmente las carreras de XCO las gana el o la ciclista más fuerte y que las capacidades técnicas de cada uno no influyen tanto como podemos pensar.
Aquí puedes ver el vídeo completo:
Al final de la entrevista también tiene tiempo de mostrar su apoyo a todos los equipos y ciclistas privados que hasta ahora competían en la Copa del Mundo y que la UCI, junto a la nueva organización de Warner, parece que quieren apartar para quedarse solo con potentes equipos UCI en la competición. Rissveds recuerda que ella misma estuvo 2 años compitiendo en Copa del Mundo con el único apoyo de su padre, que la acompañaba en las carreras, hasta que Thomas Frischknecht la fichó en SCOTT.
Con esta nueva medida se prevé que haya muchos jóvenes ciclistas y aficionados que no puedan darse a conocer y tengan menos posibilidades de llegar a tener un contrato profesional.