Lubricante GT 85, el multiuso para tu bicicleta

Ya hemos hablado más de una vez de la importancia de mantener nuestra bicicleta correctamente lubricada.  Existe una amplia gama de opciones: con o sin teflón, cerámicos, de cera y un largo etcétera. Hoy vamos a profundizar en una de las más atractivas: el lubricante GT 85, apto tanto para el uso en bicis como en automóviles, que se ha convertido en un fijo de cualquier taller con conocimiento de los productos que ofrece el mercado.

Ventajas del lubricante GT 85

El lubricante GT 85 es un producto con teflón. De fácil aplicación -spray-, destaca por su limpieza -apenas agarra suciedad y polvo- y es poco aceitoso a la vista. Los profesionales destacan, además, su capacidad para eliminar la humedad de las piezas móviles y que se puede emplear sin ningún problema tanto en las bielas como en los pedales, los cables y las fundas.

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Su precio, de algo más de 5 euros, es muy atractivo y perfectamente acorde a lo que ofrece el lubricante GT 85.

Inconvenientes del lubricante GT 85

Como nada es perfecto, también este fantástico lubricante con teflón, en formato spray, tiene puntos flojos con respecto a la competencia. El hecho de ser un producto fino, que apenas coge suciedad y respeta la limpieza de la bicicleta, lo hace por obligación más volátil que otros lubricantes, por lo que habitualmente es necesario aplicarlo antes de cada salida. Además, la comodidad del formato spray tiene muchos detractores, que consideran que así se desperdicia más producto que con los métodos tradicionales.

En definitiva el lubricante GT 85 es un buen producto, con una buena relación calidad-precio, que tiene, como todos, sus pros y sus contras. Será decisión de cada uno, en función de lo que priorice en un lubricante para bicicletas, el comprarlo o apostar por marcas como Bompar, antagónicas tantos en sus puntos fuertes como en los débiles al GT 85.