Magene L508, una alternativa al Garmin Varia

La firma de componentes china conocida por sus medidores de potencia y rodillos inteligentes añade a su catálogo la Magene L508, una luz trasera con radar para advertir de los coches y mejorar nuestra seguridad en carretera, que incluye algunas interesantes funciones extra.

L508, el retrovisor virtual de Magene

El uso de luces traseras de bici se ha normalizado en los últimos años entre los ciclistas de carretera y se ha demostrado como uno de los elementos que más seguridad añaden a la circulación por estas vías. Garmin amplió hace unos años la funcionalidad de estos dispositivos añadiendo un pequeño radar capaz de detectar los vehículos que se aproximan por detrás mostrando su posición relativa en la pantalla del ciclocomputador.

Como todas las grandes ideas, poco tiempo pasa hasta que otras firmas deciden sacar productos de prestaciones similares. En el caso de la luz con radar, la alternativa viene de la firma china Magene, conocida por ofrecer otros productos como medidores de potencia o rodillos inteligentes .

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¿Gafas por dentro o por fuera?

La luz Magene L508 cuenta con un diseño que, inevitablemente, recuerda al original fabricado por Garmin con un tamaño de 9,4 cm de alto y 3,8 cm de anchura, ligeramente inferior a la luz Varia y un peso de 65 g.

El radar de la luz Magene L508 es capaz de detectar los vehículos que se aproximan por detrás en un ángulo de 40º y hasta una distancia de 140 metros, pudiendo conectarse a nuestro teléfono móvil o a un ciclocomputador compatible gracias a la transmisión ANT+ o Bluetooth Smart que también permiten seleccionar los distintos modos de luz.

Entre los cicomputadores compatibles encontramos los de la gama Edge de Garmin, Wahoo Roam y Bolt; los Bryton R750 y S500, además del ciclocomputador C406 Pro de la propia Magene.

En lo que respecta a sus funciones como luz, mencionar que cuenta con una potencia de 20 lumen y los modos habituales de funcionamiento que solemos encontrar en estas luces como modo fijo de alta potencia, parpadeo diurno, modo pelotón de baja intensidad para evitar deslumbrar al resto de compañeros y en el que el radar permanece desactivado; y un modo de funcionamiento con la luz apagada en el que sólo funciona el radar.

Además, a través de su aplicación específica, podemos configurarla y personalizar el funcionamiento a nuestro gusto, pudiendo incluso modificar el patrón de parpadeo de la luz. Cuenta además con dos útiles funciones como un sensor que permite detectar la reducción de velocidad y que incrementa la intensidad automáticamente actuando a modo de luz de freno.

La otra función extra, se encuentra asociada al radar. Al llevar la luz en modo fijo y detectar esta un vehículo, esta entra en modo parpadeo durante 2 segundos para advertir de forma más efectiva al conductor de nuestra presencia.

Como otros productos de firmas chinas, es posible adquirir este radar Magene L508 a través del conocido portal AliExpress por un precio aproximado de unos 140 €.