Mapa de siniestralidad ciclista en las carreteras
El 2017 está siendo un año terrible en las carreteras españolas. Las tragedias se suceden, semana tras semana, y las medidas anunciadas por la Dirección General de Tráfico no parecen paliarlas de momento. El mapa de siniestralidad ciclista, de hecho, es tan terrible y variado a estas alturas del año que echar un ojo a los datos pone la piel de gallina. Pero es necesario conocerlos para ser conscientes, todas las partes implicadas, de lo que hay en juego en cada adelantamiento.
Mapa de siniestralidad ciclista
Los datos de la DGT señalan cuatro provincias españolas como las más afectadas. Hasta el 25% de los sucesos registrados en el mapa de siniestralidad ciclista se han producido en Barcelona, Alicante, Valencia y Madrid.
Gregorio Serrano, Director General de Tráfico, repasó este y otros datos en un comparecencia especial en el Congreso de los Diputados, al que fue convocado para poner en negro sobre blanco la dramática situación de los cicistas españoles. Allí declaró que "son insoportables las cifras de ciclistas fallecidos en nuestras carreteras" a la vez que declaró su intención de "la necesidad de que la administración pública adopte medidas para su protección, ya que el número de personas que circula en bici, como práctica deportiva o como medio de transporte, crece cada año".
RECOMENDADO
¿Por la mañana o por tarde? a qué hora es mejor entrenar
Ejercicios isométricos: 10 sencillos e imprescindibles
7 buenas razones para comprar en una tienda de bicis de tu ciudad
¿Has pensado en hacer el Rapha Festive 500 2023? aquí te dejamos toda la información
Running y ciclismo ¿es compatible correr y montar en bici?
25 regalos ciclistas con los que acertar
En el mismo escenario se pronunció Miguel Ángel Heredia, portavoz parlamentario del grupo socialista, en cuya opinión "el Gobierno ha abandonado el mantenimiento de las carreteras, dejando que algunos arcenes alcancen condiciones pésimas".
Mayor siniestralidad en las vías interurbanas
Un estudio de la Universidad de Valencia que estudia el mapa de siniestralidad ciclista en profundidad y de manera exclusiva, llegó a la conclusión de que "los accidentes producidos en vías interurbanas tienen un índice de mortalidad mucho mayor que los que se producen en zonas urbanas". Algo lógico, si tenemos en cuenta la velocidad que se alcanza en unas y otras. Un paso más para conocer las causas que provocan cada uno de los accidentes que sufrimos semana a semana.
Los terribles datos arrojados por el mapa de siniestralidad ciclista deben ser un acicate más para que todas las palabras vertidas en las últimas semanas por todo tipo de representantes públicos se conviertan en algo más que eso, antes o después, y alguien ponga en marcha medidas efectivas para cortar una situación que ya se alarga demasiado.