Nueva MMR X-Tour, bienvenidos a la aventura

La marca española lanza la MMR X-Tour, una bicicleta de gravel diseñada para disfrutar de todo tipo de terrenos.

Los avileses presentan de nuevo un modelo muy cuidado y que promete ser de una conducción muy suave. Marco sin grandes aliteraciones, con una reactividad suave que va en su geometría: 71? en su talla S de eje de dirección, 74? en el tubo de tija. La analizamos al detalle.

La nueva gravel de MMR: MMR X-Tour

Ya puedes disfrutar de asfalto y barro a la par, con la nueva MMR X-Tour de MMR. El fabricante español se adentra así en un sector que sigue creciendo en interés y demanda, con una bicicleta muy cuidada y un diseño que parte de una geometría acompasada con su objetivo: disfrutar del manejo, sin pecar de bravura ni de suave. Las mismas geometrías que su modelo Attack ponen de manifiesto que la MMR X-Tour ha cogido lo mejor de su gemela para acoplarlo al gravel. No es la primera incursión de MMR en gravel, pero sí parece la más sólida hasta el momento.

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Una bicicleta esta MMR X-Tour muy dinámica y versátil, pensada para el usuario medio, medio-alto, sin pretensiones competitivas pero con ganas de disfrutar del gravel en una buena bici.

Su montaje no deja lugar a la especulación, incluso con frenos de disco Flat Mount con cableado absolutamente interno (es algo importante en las bicis de gravel, ya que van más bajas que una mountain bike pero entran casi por los mismos peligros de barro o piedras).

Un cuadro muy ligero, con la tecnología que en MMR llaman Monocoque Compact Carbon, pero que no es su punto más fuerte. De hecho, es difícil encontrar su referencia de peso.

Los componentes de la MMR X-Tour

Monta finalmente SRAM, pero se ha decantado por un SRAM PG de 11 coronas tanto en cassette como en cadena y un SRAM Rival en cambio y frenos y no otros montajes con los que testeó inicialmente MMR.

Solo hay esta combinación, así que tampoco vas a tener muchas dudas si es de tu agrado. En color verde bastante raso, mezclando solamente dos tonos para el logo de MMR, monta también horquilla propia de carbono. Dirección, potencia, manillar y tija corren a cargo de Ritchey, sillín Selle Italia. Ruedas Mavic Aksium Allroad adaptadas para el freno de disco que incorpora, y gomas Hutchinson Overide.

Plato único, finalmente de 40 dientes, todo SRAM, también bielas.

Otro detalle interesante es el termoformado de la horquilla, que permite incorporarle guardabarros con total facilidad.

Por lo tanto, una bicicleta de gravel, esta MMR X-Tour pensada para los que quieren disfrutar. No, no es una frase hecha, insistimos en que su geometría dista de otras marcas y prima esta postura más ligera, más erguida y menos exigente.

De XS a XXl, se frabrica en 6 tallas. El precio de la MMR X-Tour: 2199€ en su web o red comercial, porque ya está oficialmente a la venta. Una buena opción si eres un apasionado del gravel.