McLaren presenta una Hyper-eMTB con 161 Nm de torque
McLaren lanza su primera gama de bicicletas eléctricas con los modelos Extreme y Sport. La firma británica apuesta por una brutal asistencia eléctrica que llega a los 161 Nm de torque y una potencia de 600 W en las versiones más exclusivas, que solo estarán en venta en Estados Unidos. Ambas tienen un único montaje disponible y los precios arrancan en los 8.400 euros.
McLaren entra por la puerta grande en territorio e-MTB: potencia y exclusividad en los dos modelos de la marca
La industria del automóvil lleva años mostrando interés por el sector ciclista. El objetivo real de esta jugada es difícil de intuir, pero los recientes -y a priori futuros- cambios en la movilidad han propiciado que en los últimos tiempos muchos fabricantes hayan puesto un pie en los pedales. Así, mientras marcas como Mercedes o Bugatti hicieron breves apariciones en el panorama, otras como Porsche han sido más ambiciosas y algunas como BMW o Yamaha llevan ya mucho tiempo ligadas a las bicis.
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De hecho, McLaren tampoco es nueva en el escenario ciclista. La mítica marca británica -con una historia íntimamente relacionada con la Fórmula-1- colaboró con Specialized para el desarrollo de la Venge, fue uno de los patrocinadores principales del equipo Bahrain y adquirió hace menos de un año la firma VanMoof.
Sin embargo, ahora va un paso más allá con la presentación de su primera gama de eléctricas; una trail que McLaren lanza en versión rígida y doble y que se divide además en dos niveles de prestaciones de motor.
Los británicos aseguran que se han valido de los conocimientos en el diseño de automóviles para crear unas e-MTB que definen como agresivas e intransigentes. El cuadro que utilizan ambos modelos ha sido diseñado por el propio fabricante, es de carbono y está hecho a mano en buena medida.
La joya de la corona son las McLaren Extreme 600 y Sport 600, las brutales piezas que montan un motor capaz de ofrecer 600 W de potencia y un par de 161 Nm; la relación peso-potencia del motor se queda en 31.7 w/kg. Estos números conllevan que ambas versiones solo se vayan a vender en Estados Unidos.
Para otros mercados habrá que conformarse con las versiones Extreme 250 -doble suspensión con un recorrido de 160 mm delante y 145 mm detrás y ruedas mullet- y Sport 250 -rígida con 140 mm de recorrido-. El motor de 3,6 kg que aporta 250 W de potencia y unos igualmente increíbles 121 Nm de par. La unidad motriz tiene cinco modos de asistencia -Off, Eco, Trail, Sport y Race- y está alimentado por una batería de 36 V y 540 Wh.
En el caso de la Extreme, McLaren ha apostado por usar su particular color papaya en combinación con el negro, en clara referencia a la gama cromática que lucen en la Fórmula-1.
Además, tienen una pantalla LCD integrada y a color con unos gráficos que recuerdan a los que se usan en los coches, tija telescópica y una luz integrada de hasta 1.550 lúmenes.
McLaren Extreme 250 y Sport 250: montajes y precios
Las nuevas creaciones de McLaren están disponibles en tres tallas -S, M y L-. A continuación, os mostramos los detalles de ambos modelos.
McLaren Extreme 250
- Cuadro: Carbono
- Horquilla: RockShox Lyrik Rush RC, recorrido de 160 mm
- Amortiguador: RockShox RS Deluxe Select+, recorrido de 145 mm
- Motor: 250 W; 161 Nm; 5 modos de asistencia
- Batería: 36 V, 540 Wh
- Grupo: SRAM XX Eagle AXS Transmission
- Frenos: SRAM G2 RE 4-piston hydraulic, 200 mm brake rotors F/R
- Ruedas: Carbon eMTB-specific wheelset, mullet
- Neumáticos: Pirelli Scorpion Enduro M, 29x2.6" / Pirelli Scorpion Enduro R, 27.5x2.4"
- Precio: 11.150 euros
McLaren Sport 250
- Cuadro: Carbono
- Horquilla: RockShox Pike Rush RC, recorrido de 140mm
- Motor: 250 W; 121 Nm; 5 modos de asistencia
- Batería: 36V, 540 Wh
- Grupo: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
- Frenos: SRAM G2 RE 4-piston hydraulic disc brakes, 200mm front rotor & 180mm rear rotor
- Ruedas: Carbon eMTB-specific wheelset, 29"
- Neumáticos: Pirelli Scorpion Enduro M, 29x2.4"
- Precio: 8.400 euros
Puedes encontrar más información en la web de McLaren.