Nueva MMR Kenta 2018, toda la información sobre una doble suspensión nacida en la Copa del Mundo

Aunque la MMR Kenta mantiene el nombre de sus versiones anteriores lo cierto es que esta mountain bike de doble suspensión ha sido completamente renovada y no sería justo compararla con modelos antiguos. La MMR Kenta 2018 ha nacido para competir en el XC de más alto nivel y prueba de ello es que se ha probado y desarrollado directamente en las pruebas de la Copa del Mundo. Pablo Rodriguez y David Valero se han encargado de pulir este diamante en competición.

MMR Kenta 2018, características de una MTB renovada completamente

El mountain bike XC de competición está cambiando, ahora hay tramos más técnicos, los saltos son más grantes y los rock garden más salvajes, y justo en este contexto es donde la MMR Kenta de 2018 se siente como pez en el agua. Para ello su geometría se ha rediseñado por completo y cada cambio se ha probado por los bikers de MMR team antes de tener la versión final. La nueva Kenta está llena de novedades y detalles.

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El cambio más significativo es que el amortiguador ahora queda mucho más integrado en la bici, lo que hace que la línea diagonal superior sea más limpia (desde el manillar hata la rueda trasera). Esto se ha conseguido reduciendo a 4 los puntos de pivote, con lo que se mejora el rendimiento y se minimiza el peso y el mantenimiento.

El cuadro monocasco de la MMR Kenta 2018 está fabricado con carbono de la más alta calidad y con la incorporación de la tecnología Flexion for Pivot-F4P (las vainas y los tirantes flexan en favor de la amortiguación) se ha eliminado el pivote horst link. 

El amortiguador tiene un recorrido de 100 mm y el diseño del nuevo basculante reduce casi a cero la contaminanción del pedaleo y mejora la transmisión de potencia.

Los MMR Kenta 2018 viene montada con trasmisión monoplato pero el cuadro está preparado para incorporar un desviador delantero en caso de que queramos poner biplato. En la parte inferior del pedalier el cuadro alberga un espacio cerrado con tapa  para las baterías y dispositivos del cambio electrónico.

El nuevo sistema de cableado interno va un paso por delante del resto de marcas y, además de ir preparao para la tija telescópica, llega hasta el freno trasero por el interior de la vaina izquierda.

MMR Kenta 00, un modelo a la caza de la Copa del Mundo 

A falta de saber el resto de modelos que integrarán la gama MMR Kenta 2018 aquí os dejamos las especificaciones de la MMR Kenta 00, el modelo tope de gama con el que Pablo Rodriguez y David Valero intentan conquistar la Copa del Mundo de XC.

• -Cuadro: MMR Kenta High Performance Carbon Concept
• -Horquilla: Rock Shox SID World Cup Boost 100 mm
• -Amortiguador: Rock Shox Deluxe RLR ML 430
• -Dirección: Ritchey Pro
• -Transmisión: SRAM XX1 Eagle 1x12
• -Frenos: SRAM Level Ultimate
• -Ruedas: Prototype Carbon Team 29" Boost
• -Cubiertas: Hutchinson Skeleton plegable
• -Potencia, manillar y tija: Ritchey WCS
• -Sillín: Selle Italia SLR X-Cross

Las nuevas MMR Kenta estarán disponiples antes de que acabe el año (parece que será cuestión de semanas) y en cuanto tengamos más información sobre precios y modelos os lo haremos saber.