Nueva Mondraker F-Podium 2024: información, modelos y precios

Mountain Bike 03/10/23 20:00 Ignacio P.

La Mondraker F-PODIUM 2024 llega desde los 4.999€ con nuevo diseño con un basculante más compacto y una geometría optimizada que mejora el rendimiento general de la bici, baja de peso y estrena el UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM.

Índice

Claves de la nueva Mondraker F-Podium 2024
La Mondraker F-Podium 2024 evoluciona a un nivel superior
UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM: el mítico sistema de suspensión de Mondraker se actualiza
Mondraker F Podium 2024: modelos y precios

Claves de la nueva Mondraker F-Podium 2024

Nuevo cuadro full carbon Stealth Air Carbon: pierde la `joroba´del tubo superior, el tubo del sillín queda recto y cambia basculante trasero al completo
Cableado oculto y guiado por el tubo de dirección
Soporte para 2 bidones
Ruedas de 29" y admite neumáticos de hasta 2,4"
El sistema de suspensión se actualiza con Updated Zero Suspension System que mejora la absorción y progresividad
120mm de recorrido delantero y 110mm trasero, en toda la gama
Amortiguador Trunnion 165x45mm
Más rígida y ligera, mejora la eficiencia de pedaleo y gana sensibilidad en bajada
Cambia geometría (Forward Geometry), el ángulo de dirección se relaja hasta los 66,5º
Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL
Precio desde los 4.999€ hasta los 10.999€ (abajo encontraréis todos los modelos y precios de la gama)

La Mondraker F-Podium 2024 evoluciona su concepto del Down Country para ganar eficiencia de pedaleo sin perder capacidad en los descensos

La Mondraker F-Podium 2024 evoluciona a un nivel superior

Aunque a primera vista la Mondraker F-Podium 2024 conserva las líneas generales de su anterior versión, lo cierto es que ha sufrido una renovación profunda. El cuadro se ha estilizado con líneas mucho más rectas y aplanadas, perdiendo las formas y sobredimensiones anteriores. Se ha logrado una estructura más `simple´pero con mejor rigidez y capacidad de pedaleo y descenso. Podríamos decir que han logrado evolucionar el modelo a un nivel superior de eficiencia.

El corazón de la Mondraker F-Podium 2024 es un nuevo basculante trasero con el que se ha logrado evolucionar el modelo hacia un nivel superior de eficiencia

Los cambios más llamativos del cuadro los encontramos en el tubo superior, vertical y basculante. Pero como se podría imaginar, estos cambios no atienden solo a cuestiones estéticas.

El triángulo trasero pierde la forma de diamante del modelo anterior, ahora sí es un triángulo

Al detalle la nueva Mondraker F-Podium RR SL 2024 de Ondrêj Cink

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El tubo horizontal ahora es completamente recto y plano desde la zona de dirección hasta el sillín, ha perdido la curvatura delantera, algo que se replica en el tubo vertical del sillín, que también pierde las formas sobredimensionadas de la anterior versión y ahora permite montar tijas de mayor recorrido. Con ello se consigue una estructura más limpia que no solo lo parece, sino que mejora la rígidez y ligereza. El nuevo cuadro está por debajo de los 2 Kg.

La nueva Mondraker F-Podium 2024 de Ondrej Cink

Además, estos cambios han conseguido más espacio en el triángulo delantero y ha permitido la ubicación de un segundo portabidón debajo del tubo superior.

La F-Podium 2024 gana un segundo portabidón ubicado debajo del tubo superior

UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM: el mítico sistema de suspensión de Mondraker se actualiza

Pero las novedades más importantes las encontramos en la zona central y trasera de la Mondraker F-Podium 2024. Su basculante y bieletas se han rediseñado por completo en lo que Mondraker a re-bautizado como UPDATED
ZERO SUSPENSION SYSTEM. Un pivote virtual con dos bieletas que consigue como ningún otro separar el comportamiento del amortiguador de las fuerzas de pedaleo y frenada. Todo el sistema ahora es más compacto y se ubica en una posición más baja.

El UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM ha permitido cambiar por completo el modelo

El amortiguador (más compacto y ligero tiene ahora una disposicio?n ma?s oblicua y baja en la bici, pivotando direc- tamente en el basculante. Esta nueva actualizacio?n a la que Mondrkaer ha denominamos UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM ofrece las siguientes ventajas:

Mayor sensibilidad inicial y una mayor capacidad de absorcio?n
Mayor progresividad de funcionamiento
Sistema ma?s ligero con mejor relacio?n entre el peso y la rigidez
Disen?o ma?s compacto con menor masa suspendida
Permite tijas de mayor longitud
Mayor espacio en el tria?ngulo delantero para llevar dos portabidones

La nueva bieleta, fabricada en carbono monocasco, luce más robusta que nunca

El nuevo basculante repite la fórmula de simplificar formas con líneas más directas y gana rigidez gracias también al desarrollo de dos nuevas bieletas fabricadas en carbono monocasco. El nuevo basculante cambia por completo el comportamiento de la bici, ganando eficiencia en el pedaleo, mejorando la rigidez trasera y consiguiendo mejorar la sensibilidad en bajada. Además, ahora solo vemos uno de los refuerzos verticales que unen tirantes y vainas, el izquierdo que compensa la fuerza de transmisión, lo que ha ganado terreno en la báscula.

Junto a la mejora de sus capacidades para pedalear, mejor eficiencia y rigidez, la F-Podium 2024 también actualiza algunas medidas de su geometría, como un ángulo de dirección más relajado de 66,5º, que actualizan su ya de por sí excelentes capacidades en el descenso.

Geometría de la nueva Mondraker F Podium 2024

En definitiva podemos decir que la nueva Mondraker F-Podium 2024 sigue marcando su propio camino y ahora optimiza su acertada apuesta por un XC más cercano al Down Country.

Mondraker F Podium 2024: modelos y precios

En la nueva gama Mondraker F-PODIUM 2024 pierde las denominaciones ‘CARBON’ y ‘DC,’ y se compone de 4 montajes con el mismo cuadro fabricado en carbono Stealth Air Carbon que van desde los 4.999€ hasta los 10.999€. Todos los modelos tienen 110mm de recorrido trasero y 120mm de recorrido de horquilla. Los 4 modelos montan bloqueo remoto de 3 posiciones, tanto de horquilla como de amortiguador y están disponibles en 4 tallas; S, M, L y XL.