Montaje y detalles de la Canyon Aeroad de Van der Poel para el Giro
Sobre su Canyon Aeroad, el ciclista de Alpecin-Fenix ha cumplido con todos los pronósticos en este inicio de Giro. Descubre todos los detalles de la máquina del monstruo neerlandes.
La vida en Rosa a lomos de una Canyon Aeroad
Se propuso lucir la primera maglia rosa y aguantarla hasta donde sus fuerzas le permitieran y, como sucede con casi todos los retos que afronta, Mathieu Van der Poel está cumpliendo con el guion al milímetro.
La bicicleta empleada por la escuadra Alpecin-Fenix, una Canyon Aeroad CFR es la joya de la corona en lo que a bicis de carretera se refiere del fabricante aleman. Una bici que por una u otra razón sigue haciéndose esperar en lo que al gran público se refiere y que aquí podemos ver con la espectacular decoración rosa que la marca ha preparado para rendir homenaje a la maglia rosa que Van der Poel porta sobre sus espaldas estos días al igual que en la segunda jornada hiciera con la Speedmax de contrarreloj.
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La Canyon Aeroad CFR es la bici de corte aerodinámico de la firma de Coblenza frente a la escaladora Ultimate. Un aspecto que queda especialmente patente en la sección perfilada que se emplean en su pipa de dirección.
También de corte aerodinámico son las patas de la horquilla y los tirantes del triángulo trasero y cuyo diseño sirve para dar apoyo a las capacidades de las ruedas Shimano Dura-Ace que emplea el equipo Alpecin-Fenix. Ante las etapas llanas de este comienzo de Giro, la opcion elegida han sido las C60 que, como su nombre nos permite intuir, tienen un perfil de 60 mm de alto. En esta ocasión, como se puede apreciar en las imágenes, se trata de la versión para tubular que calza unos Vittoria Corsa.
Por cierto, en Alpecin-Fenix no dejan nada al azar y hasta la cinta adhesiva que fija el transpondedor a la horquilla va acorde a la especial decoración rosa de la bici. Otro curioso detalle que nos llama la atención es el uso de un disco de freno en la rueda delantera de tan solo 140 mm.
El conjunto manillar/potencia aerodinámico CP0018 en el que es posible ajustar la anchura del mismo parece que no ha vuelto a dar más dolores de cabeza a la marca alemana tras la desafortunada rotura en el tramo final del GP Le Samyn y que obligó a Canyon a paralizar el lanzamiento al público de esta bici. Un modelo que aún hoy todavía no está disponible arrastrando por los problemas logísticos y de producción generados por la pandemia. Lo podemos ver montado en la bici que la escuadra belga utiliza en este Giro.
Montaje de la Canyon Aeroad de Mathieu Van der Poel
- Cuadro: CFR R065 Carbono Toray M40X
- Horquilla: Canyon FK0060
- Cambio Trasero: Shimano Dura-Ace Di2
- Desviador: Shimano Dura-Ace Di2
- Casete: Shimano Dura-Ace
- Bielas: Shimano Dura-Ace powermeter
- Frenos: Shimano Dura-Ace, discos 140 mm
- Ruedas: Shimano Dura-Ace C60
- Tubulares: Vittoria Corsa Graphene
- Manillar/potencia: Canyon CP0018 cockpit
- Sillín: Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow edición MVDP
- Peso aproximado: 7,24 kg
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